Навигация по видео:
00:00 Начало
Kia Sorento почему рвёт задний редуктор
00:04 Проблемы с Kia Sorento Prime
• Автомобиль приехал с проблемами полного привода: клинил задний редуктор и был шум.
• В масле обнаружили металлическую стружку, что указывает на необходимость разборки заднего редуктора.
00:26 Причины поломки
• После разборки редуктора обнаружили, что главная пара в плохом состоянии.
• Проблема не является заводским дефектом, а связана с мощным дизельным двигателем, который создает высокий крутящий момент.
• Одно неловкое движение может привести к поломке редуктора.
01:16 Проблемы с другим Sorento Prime
• В тот же день приехал еще один Sorento Prime с бензиновым двигателем, но с проблемой течи заднего редуктора.
• Главная пара была в норме, но гайка на хвостовике открутилась, что привело к потере полного привода.
• Проблема была решена заменой гайки, фиксацией резьбы и заменой расходников.
02:00 Заключение
• Полный привод на этих автомобилях очень нежный и требует аккуратной эксплуатации.
• Они подходят для города и нечищеных дорог, но не для езды по грязи.
• Для таких условий нужны другие автомобили.
Ответим и проконсультируем по всем вопросам заводского ремонта АКПП и узлов:
Технологии Ремонта АКПП
телефон: 79225056995
вайбер/ватсап/телеграмм: 79225056995
сайт: https://технологии-ремонта-акпп.рф/?utm_source=VK
ВК:
Ютуб канал: @akpp-plant
Дзен:
Рутуб:
Телеграмм канал:
#kia #редуктор