[Авто Плюс — Новости] Lada Vesta с вариатором — дешевле. АвтоВАЗ выпустил 5-миллионный 16-клапанник 📺 Новости с колёс 3088

🎯 Загружено автоматически через бота: 🚫 Оригинал видео: 📺 Данное видео принадлежит каналу «Авто Плюс — Новости» (@autoplusnews). Оно представлено в нашем сообществе исключительно в информационных, научных, образовательных или культурных целях. Наше сообщество не утверждает никаких прав на данное видео. Пожалуйста, поддержите автора, посетив его оригинальный канал. ✉️ Если у вас есть претензии к авторским правам на данное видео, пожалуйста, свяжитесь с нами по почте support@, и мы немедленно удалим его. 📃 Оригинальное описание: Не секрет, что АвтоВАЗ изначально планировал ставить китайский вариатор со всеми своими 16-клапанными моторами, но первым делом выдал рынку наиболее маржинальный вариант двухпедальной Весты со 122-сильным 1.8. А сейчас готова более скромная версия, где бесступенчатой трансмиссии ассистирует младший 1.6 отдачей 106 сил. С трансмиссией CVT модель стала заметно медленнее, но топливная экономичность осталась на прежнем уровне. Для внедрения агрегата потребовалось обновить опоры двигателя, колёсные приводы и, конечно, систему переключения передач. Куда важнее, что цена выросла на скромные по нынешним временам 50 тысяч рублей. А заказать вариатор можно во всех комплектациях, включая самую простую. И это весомый аргумент, чтобы отказаться от механической коробки. Между тем, шестнадцатиклапанный двигатель празднует большой производственный юбилей: с автоматической линии «Краузе» сошёл пятимиллионный представитель этого семейства. К слову, этой линии — больше 30 лет, но она регулярно переживает модернизации. В частности, здесь появились роботы, которые наносят герметик под головку блока цилиндров, а внедрение интеллектуальных гайковёртов позволяет отслеживать моменты затяжки крепежа. Если работнику не хватит деталей, он может «подозвать» свежую партию комплектующих, просто нажав кнопку. При этом важно заметить, что 500-метровый конвейер выпускает только агрегаты объёмом 1,6 литра, а старшие 1.8 делает другая линия. Кстати, пятимиллионный экземпляр поставят… на прототип некой новый Лады. И новость короткой строкой. Тридцать лет назад, в октябре 1994 года, было зарегистрировано акционерное общество «АВТОВАЗ». Для справки, с декабря 1972-го по январь 1993 года завод носил максимально «пышное» название: «Ордена Трудового Красного Знамени Волжский автомобильный завод имени 50-летия СССР Волжского объединения по производству легковых автомобилей „АвтоВАЗ“ Министерства автомобильной промышленности СССР». Так что аббревиатура АвтоВАЗ (будто бы Автомобильный Волжский автозавод) — это советское наименование, а не современная придумка. Lada Vesta сделала вариатор доступнее АвтоВАЗ выпустил 5-миллионный 16-клапанник АвтоВАЗ празднует 30-летие названия Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: Rutube: TikTok: @autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Lada #Vesta #Лада #ЛадаВеста #LadaVesta #LadaVestaNG #АвтоВАЗ #AvtoVAZ #новостиАвтоВАЗа #CVT #вариатор #WLY #АКП #автомат #Веста #LadaVestaCVT #ВАЗ21129 #ВАЗ21179 #российскийавторынок #российскиеавтомобили #российскиеавтозаводы #russiancars #автоновости #automobile #новостиавтопрома #новостисколёс