Realcraft 510 – 510 см это наибольшая длина корпуса, измеренная по правилам профессиональных судостроителей без каких-либо маркетинговых ухищрений типа девятки яиц в упаковке или большой коробки для трех конфет. Все честно: это длина проекции корпуса на опорную поверхность без выступающих частей, не относящихся к неотъемлемым элементам корпуса. «Коммерчески выгодная» габаритная длина – с кринолинами – составляет почти 570 см. Хороший повод задуматься, что указано в обозначении модели при сравнении с лодками многих производителей!
А вот ширина наибольшая и габаритная у нас совпадают, и они равны 214 см! Что это дает? Беспрецедентную обитаемость, огромные кокпиты и рундуки. А на кормовом диване можно лечь спать в полный 180 –сантиметровый рост!
Большой лодке – большая вода! Поэтому она должна обладать не просто хорошей, а выдающейся мореходностью, давая возможность рыбаку-спортсмену быстро добраться до места лова по любому разумному шторму и на Астраханских Раскатах, и на Рыбинке, а судоводителю-любителю безопасно и комфортно выходить на воду даже в сложную погоду. При этом водитель и пассажиры не должны страдать от излишней тряски как от движения по ряби, так и по значительным волнам, и оставаться сухими, несмотря на брызги и ветер.
Что сделано. Спроектирован корпус с «кручеными» обводами с большой килеватостью в корме 18° и с увеличением угла к носу до 50°. В результате длительных испытаний подобрана оптимальная конфигурация реданов.
Результат: Корпус, как нож, «режет» волну, отбрасывает брызги реданами и скуловыми, а высокий борт – 1 метр, — и отличные козырьки с каленым стеклом не позволяют брызгам попадать в лодку. Рябь и средняя волна практически не ощущаются, на большой воде ход относительно мягкий, без ударов, а главное – безопасный.
Мы отдали одну из новых лодок в опытную эксплуатацию нашему старому знакомому — опытному пользователю Владимиру Максимову в г. Чистополь, и он походил на ней по Камским и Волжским просторам в сезон осенних штормов. Его отзыв можно почитать внизу этой страницы сайта.
«Realcraft Impulse-510» — наша новинка, и как младшему ребенку в семье, мы отдаем ему весь наш 15-летний опыт, все наши изобретения, наработки и любовь:
Возможность заказа лодки в 15! вариантах компоновки с различным решением кокпитов и сидений;
Блоки плавучести из вспененного ПЭТ заменили привычный, но не непрочный пенопласт, но при этом продолжают гарантировать Вашу безопасность при аварийном затоплении лодки.
Полный спектр рыболовно-спортивных «фишек», Т-паз по всей длине кокпитов.
Уникальная система постановки тента, который в сложенном виде просто не виден в лодке.
Комингс, предотвращающий затекание воды в лодку – по всей длине кокпита.
До мелочей продумана эргономика салона во всех вариантах компоновки. Предусмотрено большое количество бардачков, рундуков, полок для хранения всевозможного багажа и снастей.
Изменена электросхема (отдельный провод минуса, главный выключатель на плюсе). Выключатели на панели и огонь на мачте — нового дизайна.
Перенесен на левый борт тяжелый основной аккумулятор для снижения потенциального крена на водительский борт, а за уникальную схему подключения мотора нас благодарят все механики!
… и еще множество немелких мелочей.
98 views
3311
881
4 months ago 00:01:01 1
Катер Феникс 530 Сделано в России #phoenix530HT #катер
6 months ago 00:09:38 1
В Самаре показали лучшие алюминиевые российские лодки. Самый короткий обзор выставки катеров.
9 months ago 00:19:53 2
Самара - Казань и обратно на лодке Realcraft 510. 1 серия. Шлюзование в Тольятти.
12 months ago 00:14:57 1
Realcraft 510
1 year ago 00:23:30 1
Обзор нашего нового катера Realcraft 510. Где купили лодку, что установили.
2 years ago 00:12:59 1
Новинка в нашем салоне: алюминиевый катер для рыбалки Realcraft 510
3 years ago 00:40:06 1
Полный обзор лодки Realcraft 510 c мотором Suzuki 90 лс.
4 years ago 00:15:12 125
Обзор лодки и интервью участников PAL2020. Денис Малин и Камиль Нургалиев - экипаж Realcraft 510