KPOWERtuning Вольво S80 (B5244s) 2.4 - Пять ВОЛОСАТЫХ цилиндров...

🎯 Загружено автоматически через бота: 🛑 Оригинал: 📺 KPOWERtuning — @KPOWERtuning 📃 Оригинальное описание: Видео Мастерской Новая рубрика - УГОЛОК СТАРЬЁВЩИКА! Седьмой выпуск - атмосферный двигатель b5244s (2.4 л, 5 цилиндров, 20 клапанов). Снят с автомобиля Volvo S80 (2003 года выпуска) с пробегом примерно 550 тыс.км с масложором в 2-3 литра на 5 ткм пробега. VOLVO MODULAR ENGINE Разработка “модульного“ семейства бензиновых двигателей Вольво для перспективных моделей началась еще в 70-е годы XX века. Первенец был представлен в 1990 году, это был 6-ти цилиндровый B6304s. Конструкция двигателя в те годы была на “острие“ прогресса - алюминиевые блок и головка, гидрокомпенсаторы, ременный привод ГРМ. Рассматриваемый бензиновый двигатель Вольво B5244S выпускался с 1996 по 2009 год. Устанавливался на Volvo S60, S70, S80 и V70. В семействе так же представлены следующие двигатели: Бензиновые 4-х цилиндровые 1.6 л - B4164S 1.8 л - B4184S, B4184S2 1.9 л турбо - B4194T 2.0 л - B4204S 2.0 л турбо - B4204T, B4204T2, B4204T3 Бензиновые 5-и цилиндровые 2.0 л - B5202S 2.0 л турбо - B5204T, B5234T 2.4 л - B5244S 2.4 л турбо - B5244T 2.5 л - B5252S 2.5 л турбо - B5254T Бензиновые 6-и цилиндровые - 2.4 л, 2.5 л, 2.8 л турбо, 2.9 л, 2.9 л турбо, 3.0 л. ----------------------------------------------------------- ПРЕДЛАГАЕМ ВЫКУП “тотальных“ двигателей! Если у вас есть не нужный мотор, с пробитым блоком или настолько сильно изношенный, что вы решили его не ремонтировать и он лежит без дела, мы готовы его выкупить по остаточной цене металлолома, оплатим пересылку транспортной компанией (включая забор груза от вас до склада ТК). Мы разберем двигатель и снимем видео его дефектовки - для нашей Кунсткамеры! Интересуют - редкие моторы 90-х или 2000-х годов, не представленные на канале (китайцы, японцы, европейцы), ремонт которых уже нецелесообразен финансово, но они до сих пор интересны в качестве экспоната Кунсткамеры на нашем канале. Так же - V6 и V8. НЕ интересуют - бензиновые корейцы, широко освещенные на канале, массовые моторы ВАЗа (классика, самары, приоры, калины, нива, ока), кроме редких моторов ОПП (опытно-промышленное производство, например - 3-х цилиндровая ОКА или барнаульский дизель). Предложения направлять на наш номер вацап (указан на сайте в контактах), с приложением подробной истории мотора и фотографий с разных сторон. Предпочтительно - в собранном или подсобранном виде (без навесного). Если вы заменили двигатель на “контракт“ и старый мотор лежит без дела, продайте его нам, и мы снимем его разбор и подробную дефектовку на наш канал! Наш официальный сайт: P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. . В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.