Самые «убитые» участки Гдовского шоссе отремонтируют уже в этом году.

К «убитодорожникам» неоднократно обращались с жалобами на плачевное состояние трассы, что и подтвердилось на месте. Так, в ямы легко проваливается Калабашка (народный инструмент общественного контроля для измерения ям, который, кстати, взяли себе на вооружение и представители ГИБДД). Это говорит о том, что размеры дефектов превышают допустимые значения по ГОСТу и должны быть исправлены. Причем, ямы не просто большие, но и глубокие с острыми краями – на таких можно легко порезать колесо, что на скорости может привести к ДТП. Площадь разрушений значительна и здесь спасет только ремонт большими картами.