Hyundai Accent, Haval M6 и Toyota Camry пробираются через Казахстан | Новости с колёс №2453

В последнее время стало интересно наблюдать за рынками стран Таможенного союза. Ведь, например, в России сейчас нельзя купить новый Hyundai Solaris 2023 года выпуска, а в соседних Белоруссии и Казахстане — пожалуйста. Это машины казахстанской сборки, для которых кузова сваривает российский завод Hyundai, а остальные детали свозят буквально со всего мира. В списке поставщиков значатся предприятия из России, Кореи, Китая и даже Индии. В родном Казахстане модель (она продаётся там под именем Accent) стоит стабильные 10 миллионов тенге, что равнозначно одному 1,8 млн ₽. В Беларуси машины поначалу отдавали за 72 900 белорусских рублей, но сейчас цены упали на 5%. В пересчёте на российскую валюту «бюджетник» нынче стоит 1,9 млн ₽. Не очень понятно, в чём заключается выгода продавцов, но за миллион девятьсот Акцент можно купить и в России: их по «серым» схемам ввозят дилеры Hyundai. Или вот ещё одна новинка казахстанского авторынка: в республике начали принимать заказы на бюджетный кроссовер Haval M6. В рублях паркетник стоит всего 1 600 000 ₽, хотя сама машина представляет собой одноклассника Ниссана X-Trail! Все Хавейлы оснащаются полуторалитровым 143-сильным турбомотором, но можно выбирать между шестиступенчатой «механикой» или семиступенчатым «преселективом». Увы, привод может быть только передним… Зато комплектаций две, причём базовая располагает всем необходимым: это фронтальные подушки безопасности, противозаносная система, подогрев передних кресел, климат-контроль, а также продвинутая медиасистема. Пока продаются экземпляры китайской сборки, но после запуска нового автозавода «Астана Моторс» модель получит шансы на местную прописку. Кроме того, на рынок Казахстана вернулась любимица тамошней публики, Toyota Camry. В салоны пришла партия седанов японской сборки, за которые просят (в переводе) от 3 млн ₽. Все машины оснащаются 2,5-литровым атмосферником отдачей 207 сил. Напомним, что у седанов петербургской сборки мотор дефорсировали до налоговыгодных 199 сил... С этим двигателем стыкуется безальтернативный восьмиступенчатый «автомат». Базовая версия предлагает шесть подушек безопасности, набор водительских помощников, светодиодную оптику, двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида, подогрев руля и девятидюймовый дисплей медиасистемы. Интересно, что российские дилеры Тойоты планируют привозить японские Камри от наших соседей. И даже грозятся обеспечить гарантию! 00:00 Hyundai Accent обошёл Россию стороной 01:07 Haval M6 совместил солидные габариты и приятную цену 02:00 Toyota Camry нашла способ вернуться Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram: ВКонтакте: Дзен: и Rutube: TikTok: @autoplustv Youtube: Другой канал с тест-драйвами и обзорами: Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #Hyundai #Haval #Toyota #HyundaiAccent #HyundaiSolaris #Хендэ #ХендэАкцент #ХендэСолярис #HavalM6 #HavalM6plus #Хавейл #ХавейлМ6 #ХавейлМ6плюс #ХавалМ6 #ХендайСолярис #ХундайСолярис #ХендайАкцент #ХундайАкцент #ТойотаКамри #ToyotaCamry #Camry #седаны #кроссоверы #казахстан #российскийавторынок #параллельныйимпорт #HyundaiTransKazakhstan #HyundaiAutoKazakhstan #ToyotaMotor #Новостисколёс