UPS 006 : des Batteries et des Hommes

L’avion impliqué dans l’accident était un Boeing 747-400F immatriculé N571UP, livré à UPS Airlines en 2007. Il avait volé pendant plus de 10 000 heures et avait fait l’objet d’une inspection majeure en juin 2010. Aux commandes se trouvaient le commandant de bord Douglas Lampe, 48 ans, et le copilote Matthew Bell, 38 ans. Alors qu’il volait au-dessus de la mer (Golfe Persique) entre Dubai et Doha, une alarme incendie “FIRE MAIN DK FWD“ est apparue sur l’EICAS : “FIRE MAIN DK FWD“ Informations sur ce vol: Date: 3 SEP 2010 Compagnie : UPS Vol : 006 (UPS006) Origine : Dubai (OMDB, DXB) Destination : Cologne (EDDK, CGN) Conditions : jour, CAVOK Phase : Croisiere, feu a bord Type : Boeing 747-400F (Fret) Immatriculation : N571UP Occupants : 2 (commandant de bord et copilote uniquement, 0 PAX) Victimes : 2 Survivants : 0 Rapport d’Accident ainsi que des documents sur la lutte contre les incendies dans les avions :