Новый BMW X3 M Performance

Здравствуйте друзья. Škoda расширяет линейку новой флагманской Superb представленного ранее в этом году и теперь для новинки доступна новая модификация Sportline Новая версия доступна доступна как в кузове лифтбэк, так и в кузове универсал, так что здесь никаких ограничений нет. Новая модификация отличается легкими визуальными изменениями, новыми колесными дисками, заниженной подвеской и щедрым оснащением. Несмотря на спортивный облик, модель оснащена стандартными силовыми агрегатами, оставляя дополнительную мощность для предполагаемой версии Superb RS, которая скорее всего будет. Если описать новинку кратко, новая версия представляет собой более спортивную альтернативу роскошной комплектации Laurin & Klement с аналогичным высоким уровнем оснащения. Внешне Superb Sportline отличается черными накладками на бампере, боковыми юбками и диффузором. Все хромированные элементы заменены на металлические черные, а также добавлены тонированные стекла и эмблемы Sportline. Компания BMW не планирует в этом поколении X3 предлагает полноценную M-модель, другими словами полноценный BMW X3M в этом поколении мы вряд ли увидим. Так что самой мощной моделью в линейке пока остается X3 M50 который оснащен турбированным 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем с мягкой гибридной системой, выдающим 399 л.с. и 580 Нм крутящего момента. B если технически модель будет сложнее превратить в полноценный X3M, то вот визуально все намного проще. Отныне BMW предлагает для кроссовера свой набор M Performance Parts делающий его внешний вид более агрессивным и спортивным. Все детали изготовлены из углепластика, высокопрочного арамидного волокна и глянцевого полиуретана. Кроме улучшения внешнего вида, они также выполняют аэродинамическую функцию, по заявлению BMW, правда никаких замеров компания не предоставляет. Lotus, легендарный британский производитель спортивных автомобилей, столкнулся с серьезными испытаниями на пути к электрификации модельного ряда. Несмотря на значительное увеличение объема поставок в первой половине 2024 года, компания была вынуждена пересмотреть свои прогнозы на год и сократить их более чем на 50%. В то же время, убытки Lotus продолжают расти, что создает дополнительные трудности для бренда. Изначально Lotus планировал поставить около 26,000 автомобилей в этом году. Однако, после анализа меняющихся рыночных условий и неопределенности, вызванной новой политикой США и ЕС в отношении электрокаров, компания пересмотрела свои планы и снизила прогноз до 12,000 единиц.