The world’s largest and best-preserved steam engine: De Cruquius

During my visit to Madurodam I saw the attraction “Waterwolf“, based on the “Cruquius“ steam pumping station. This was one of the 3 pumping stations that pumped the Haarlemmermeer dry from 1849 to 1852. The real Cruquius is still there today and is now a museum. The steam boilers have been removed from the boiler house. This is now an exhibition space. The engine room from 1849 is still present. It contains the world’s largest and best-preserved steam engine, the Cornish Engine with a cylinder of meters in diameter. This machine drives eight balance arms of 10,000 kg each that protrude like tentacles. Pistons hang on these arms and act as water pumps. Together, they raised 64,000 liters of water with each stroke of the steam engine to the wooden dumping floor around five meters above the engine room, which then entered the ring canal through locks on both sides of the boiler house. * English subtitles available. Bij mijn bezoek aan Madurodam zag ik de attractie “Waterwolf”, gebaseerd op het stoomgemaal “de Cruquius”. Dit was een van de 3 gemalen, waarmee het Haarlemmermeer van 1849 tot 1852 werd droog gepompt. De echte Cruquius staat er nu nog steeds en is een museum. De stoomketels zijn verwijderd uit het ketelhuis. Dit is nu een expositieruimte. De machinekamer uit 1849 is nog aanwezig. Hierin staat ’s werelds grootste en best bewaarde stoommachine, de Cornish Engine met een cilinder van 3,66 meter doorsnee. Deze machine drijft acht balansarmen aan van elk kilo die als tentakels naar buiten steken. Aan deze armen hangen zuigers die als waterpomp werken. Samen brachten die bij elke slag van de stoommachine liter water omhoog naar de ruim vijf meter hoger gelegen houten stortvloer rond de machinekamer, dat daarna door sluizen aan weerskanten van het ketelhuis de ringvaart instroomde. Während meines Besuchs in Madurodam sah ich die Attraktion “Waterwolf“, basierend auf der Dampfpumpstation “Cruquius“. Dies war eine der 3 Pumpstationen, die das Haarlemmermeer von 1849 bis 1852 trocken förderten. Der echte Cruquius ist heute noch da und ist ein Museum. Die Dampfkessel wurden aus dem Kesselhaus entfernt. Dies ist jetzt ein Ausstellungsraum. Der Maschinenraum von 1849 ist noch vorhanden. Es enthält die weltweit größte und am besten erhaltene Dampfmaschine, die Cornish Engine mit einem Zylinder von 3,66 Metern Durchmesser. Diese Maschine treibt acht Gleichgewichtsarme von jeweils kg an, die wie Tentakeln hervorstehen. Kolben hängen an diesen Armen und wirken als Wasserpumpen. Zusammen förderten sie mit jedem Hub der Dampfmaschine Liter Wasser auf den hölzernen Schüttboden, der sich etwa fünf Meter über dem Maschinenraum befand und dann durch Schleusen an beiden Seiten des Kesselhauses in den Ringkanal gelangte. * Deutsche Untertitel verfügbar. Music from the YouTube Audio Library: 1. Apex by Aakash Gandhi 2. Breathing Planet by Doug Maxwell