Альянс НАТО отправил Финляндию в глухую рецессию: Шансов на спасение не осталось | Европа в ловушке

Код на скидку 300 руб. AFTBOX2311 тут: CASEGURU ТОПовые колонки от тюменского Илона Маска - Главный сайт проекта - видео - Дзен-лента АШ-Live (видео) - Дзен-лента АШ Телеграм: ВК: RuTube: Сбербанк Visa: 4274 3200 7822 7363 По вопросу размещения рекламных интеграций - обращайтесь на email agent_aftershock@ Спасибо авторам АфтерШок, чьи статьи и материалы использовались в видео: Забаненый, basil10, Не тот человек, кухарка, Octane В видео использованы следующие материалы: 00:00 Сегодня в видео 00:48 ЕС потерял из-за санкций около $1,5 трлн 01:51 Реклама 03:24 Потребление нефти в Европе 06:48 Volkswagen опять отложила решение 07:50 Для финской экономики наступила зима 10:19 необходимый технический уровень для Финляндии 11:37 Как заставить беженцев работать? Общие потери Евросоюза от экономических санкций против России достигли порядка $1,5 трлн. Об этом заявил журналистам замглавы МИД России Александр Грушко в кулуарах Веронского евразийского экономического форума. Грушко также напомнил, что в 2013 году объем торговли между РФ и Евросоюзом составлял $417 млрд. “Если мы посмотрим на динамику роста этой торговли, то в этом году он мог бы составить примерно €700 млрд, - добавил он. - В 2022 году после введения санкций это было примерно 200 млрд, за первые шесть месяцев 2023 года - это 46 млрд, то есть к концу года будет меньше 100 [млрд]“. В следующем году, как считает замглавы МИД, товарооборот между Россией и ЕС может снизиться до €50 млрд. “Потом эта цифра может стремиться и к нулю“, - отметил Грушко. \ На фоне обилия анонсов новых электромобилей, заявлений компаний о том, что будущее уже наступило и законодательных актов, связанных с этим рынком, может сложиться впечатление, что всё развивается прекрасно. Однако, к примеру, Volkswagen Group заявила о том, что решила отложить решение о постройке ещё одного завода по производству элементов питания для аккумуляторов. Причина — более низкий, чем прогнозировалось, спрос на электромобили в Европе. В жирные годы нужно было электромобили развивать. Без российского газа зеленка не взлетит. А сейчас там есть и такая проблема при постройке завода, а где взять сырье для него. Построить и смотреть как он стоит - деньги на ветер. А все месторождения уже поделены \ Европа в целом и Германия в частности попали в миграционную ловушку. Они очень долго пытались не замечать того, что происходит, — сначала с «сирийскими беженцами», среди которых был кто угодно, кроме собственно сирийцев. Теперь настало время украинских беженцев. Все эти граждане других стран привнесли в Европу море проблем — и все они очень разные. Тут после Газы немцы вдруг с удивлением обнаружили, что миллионы ближневосточных беженцев не очень разделяют их позицию по еврейскому вопросу и по Палестине, и началась истерика в СМИ. По сравнению с этими проблемами украинско-​беженские выглядят несколько по-​другому. Но всё равно немцы их замечают. И задают вопросы своим депутатам, и пишут в газеты. Газеты отвечают. С разной степенью искренности и правды. Вот сегодня в некоторых из вопросов попытались разобраться господа из Der Spiegel. Нам это интересно только с антропологической точки зрения и только для того, чтобы понимать, что там происходит с выходцами из соседней страны, которые бегут в западную сторону. Ведь они так мечтали оказаться в Европе. Правда, никто не думал, что придётся это делать таким способом.