Ile F-16 ma Polska | czyli o dostępności słów kilka

Jednym z najważniejszych samolotów znajdujących się na wyposażeniu polskiego lotnictwa wojskowego po przekazaniu części maszyn MiG-29 Ukrainie, stał się F-16, który od momentu wejścia na wyposażenie polskiego lotnictwa wojskowego pozostaje najnowocześniejszą maszyną w arsenale polskiego lotnictwa wojskowego. Przez wiele lat, Ministerstwo Obrony Narodowej, opierając się na stwierdzeniu, że na wyposażeniu naszego lotnictwa znajduje się liczna flota samolotów F-16 nie podejmowała większych starań w celu przeprowadzenia modernizacji i renowacji posiadanej floty maszyn wielozadaniowych MiG-29 i Su-22. Później, gdy przeprowadzenie napraw i remontów okazało się konieczne, przez polskie siły powietrzne przetoczyła się plaga katastrof samolotów MiG-29. Dlaczego? Temat na inne spotkanie, i inną rozmowę, ale generalnie remonty nie były przeprowadzone według zaleceń producenta. Szczególnie problematyczne okazało się wymienienie foteli katapultowanych zastosowanych w samolotach MiG-29. Wracajmy jednak do samolotów F-16. Według oficjalnych danych Polska posiada 48 samolotów wielozadaniowych F-16. Nie oznacza to jednakże, że wszystkie samoloty znajdujące się na wyposażeniu polskiego lotnictwa są sprawne i będą mogły regularnie wykonywać loty bojowe. Wszystkie siły powietrzne na świecie zmuszone są od czasu do czasu przeprowadzać remonty i naprawy posiadanej floty, konieczne jest także wykonywanie regularnych przeglądów, które co zrozumiałe wykluczają użytkowanie wszystkich samolotów zakupionych przez dane państwo. Podobnie jest także w przypadku Polskich Sił Powietrznych. Przy tej okazji warto wspomnieć o pewnym micie, który funkcjonuje w różnych mediach i opracowaniach, a także w obiegowej opinii. Otóż zdaniem wielu polskich miłośników lotnictwa, co najmniej dwa polskie samoloty już wiele lat temu zostały wyłączone z użytkowania na skutek twardego lądowania, w wyniku którego doszło do poważnego uszkodzenia samolotów. Potwierdzeniem tego mitu, jest fakt, iż Polska posiada dwa samoloty F-16 pozbawione cech lotnych. Warto jednak nadmienić, że oba płatowce wykorzystywane jako pomoce naukowe w różnych polskich instytucjach wojskowych, które faktycznie pozbawione są cech lotnych nie należą do ogólnej liczby 48 samolotów F-16 i zostały dostarczone do Polski w celu przeprowadzenia szkoleń personelu technicznego, jeszcze przed dostawami pierwszych samolotów zamówionych w Stanach Zjednoczonych. Co szczególnie istotne samoloty te pozbawione są cech użytkowych, to znaczy nie posiadają np. silnika, i znacznej części awioniki. W dużym skrócie, są to pełnowymiarowe makiety, które są wykorzystywane w procesie szkolenia i w zasadzie mogłyby zostać ustawione jako eksponaty w Muzeum Lotnictwa Polskiego. Samoloty te zostały dostarczone do Polski w 2003 r. Warto także dodać, że są to samoloty w wersji A, które nieznacznie różnią się od samolotów w wersji C i D Block 50/52, eksploatowanych przez Polskę. Samoloty zostały sprowadzone do Polski ze składowiska na terenie położonej w Arizonie bazy Davis Monthan. Samoloty w przeciwieństwie do pozostałych polskich samolotów posiadają zupełnie inne numery seryjne niż pozostałe polskie maszyny. I tak polski – samolot F-16 posiada numer czterocyfrowy zaczynający się od cyfr 4 i 0. Pierwszy samolot z wszystkich polskich maszyn nosi numer 4040. Ostatnia maszyna ma numer 4087. Dla porównania maszyny w stanie nie lotnym noszą numery 549 i 561. W materiale wykorzystano fragmenty nagrań z kanału: @UCAlZ-9e75wau2hY_wWFliNA A jeśli podoba się Państwu to co robię i chcecie zobaczyć więcej treści na kanale, zapraszam do stawiania mi wirtualnej kawy. Aby to zrobić wystarczy wejść w link i dokonać przelewu na wybraną przez siebie kwotę: Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy: #airforce #aviation #lotnictwo #fighter #myśliwiec #samoloty #polska #f16fighter