Dakar 2024 Электромотоциклы, водородные грузовики и внедорожники, что будет на ралли Mission 1000

Что мы знаем о категории Дакар будущего и технике которая будет участвовать на Дкакре 2024? Знаем, что уже несколько лет участвовуют гибридные внедорожники из команды тим ауди спорт, знаем, что есть гибридный грузовик команды Ривалд дакар тим который бороздит по пескам Саудовской аравии, ну и слышали про какойто водородный грузовик, который также несколько лет ездит по специальному раллийному маршруту. В этом видео хочу рассказать про новое поколение машин, которые примут участие в испытаниях на предстоящем ралли, посмотрите, думаю будет очень интересно. Как всегда, начнём по порядку, а именно с категории мотоциклы, да-да на Дакаре 2024 будут принимать участие и мотоциклы из категории Миссия будущего, а это значит, что они используют возобновляемые источники энергии. Так на ралли Дакар 2024 итальянская компания TACITA ТАСИТА выставит два эллектрических мотоцикла TACITA DISCANTO Как говорят в компании, Электрический мотоцикл — это большое технологическое достижение, которое находимся только в начале своего пути. Цель команды состоит в том, чтобы пройти весь маршрут. Команда хочет испытать автономность и надёжность своих мотоциклов По характеристикам этого мотоцикла можно сказать, что Tacita Discanto имеет инновационную балансировку аккумуляторных блоков, весит 180 кг Следующая модель мотоцикла Arctic Leopard E-XE880 Enduro это китайский производитель электрических внедорожных мотоциклов. Участвовать будет аж три мотоцикла этой компаний. А управлять ими будут Два китайца и один француз Следующая категория это внедорожники и тут будет водородный VW AMAROK RACING FOR ECO Команда Rainbow Truck Team хотят протестировать его в сложных климатических условиях, чтобы дать старт развитию нового поколения таких машин .Как утверждает команда Во время «Дакара» в 2024 году в Саудовской Аравии так же планируют проехать все этапы ралли, чтобы протестировать и доказать надежность водородной технологии у которой нет выбросов углекислого газа. Как заявляет команда, для работы понадобится немного воды. Автомобиль на топливных элементах (FCEV) , как и электрический автомобиль, приводится в действие электродвигателем. Разница заключается в способе накопления и получения энергии. В FCEV батареи заменены на водородные баки. В результате химической реакции в топливных элементах, превращается в электричество и водяной пар. В автомобиле были удалены все детали, связанные с дизельным двигателем. Вместо этого эту работу будет выполнять Электрический двигатель вместе с небольшим аккумуляторным блоком в сочетании с технологией топливных элементов, про которые я говорил раньше. Следующий автомобиль, а точнее гоночный багги будет MAVERICK X3XRC Ещё один водородный багги будет от японского производителя, а точнее от объдинения тойоты, Honda, Kawasaki и сузуки: Исследовательская ассоциация четырех крупнейших производителей автомобилей и мотоциклов Японии, объединилась., чтобы принять участие в ралли Дакар. Они представят совместный автомобиль HySE оснащенный водородным двигателем, разработанным исследовательской ассоциацией, в состав которой входят Yamaha Motor Co., Kawasaki Motors Corp. и Suzuki Motor Corp. Группа называет себя исследовательской ассоциацией HySE если расшифровать, то (водородная малая мобильность и технология двигателей). Водородный двигатель был представлен на выставке Japan Mobility Show в Токио в 26 октября А вот основные характеристики этого автомобиля: Он оснащен водородным 16-клапанным 4-цилиндровым рядным DOHC двигателем объемом 998 куб.см. с жидкостным охлаждением. Габариты багги 3.5 x 2 метра, примерный вес составляет 1500 кг. Ну по традиции последняя категория это грузовики, тут будет водородный автомобиль МАН. TGA MAN TGA 6×6, работает на смеси водорода и дизельного топлива, поэтому это гибридный грузовик. Несколько лет назад команда заявлялась в общий грузовой зачёт, но их туду не пустили, так как тогда в категории Грузовики в регламенте не было допуска с силовой водородной установкой, а так бы это грузовик дал бы жару всем… Команда вернется на гонку 2024 года, хотя и в новом классе Mission 1000 для автомобилей и мотоциклов, использующих водородную, электрическую или гибридную энергию