Церато 2012 года: Капиталим ДВС, рассуждаем про катализатор...

Видео Мастерской Автомобиль KIA Cerato 2012 года выпуска. Двигатель G4FC 1.6 литра, с пробегом 250 ткм. Пробег реальный, машина в 1 семье и передается на момент ремонта старшему поколению, поездить с комфортом. Проблема одна - дизеление и стук двигателя. На масложор клиент не жалуется, но вот шум двигателя проникает в салон. На этом кузове уникальное расположение катализатора, для G4FC это ТРЕТИЙ вариант его размещения, в результате чего - он получился ВЕЧНЫМ. Не нужны пламегасы, прошивки, всё останется заводским! Но вот самому двигателю от этого не легче - он уже изношен. Это видео, как ответ таксёрам, кто с пеной у рта доказывает, что авто может проехать 500-700 ткм. Может, если для вас стучащий поршнями двигатель, жрущий масло литрами, является НОРМАЛЬНЫМ. Остальные желают передвигаться с комфортом, а не слушать грохот “облегченных“ поршней в салоне. Впрочем, запись разговора в конце, еще раз доказывает, что мы живём в стране, где обмануть ближнего своего, развести, облапошить, является нормой жизни... Так и машины эти - такой же развод и симуляция нормального авто, с нормальным мотором... Некоторые в это верят так, что эти видео для них - кость в горле. Наш официальный сайт: P.S. Мы приветствуем вежливых и культурных зрителей и рады видеть вас в числе подписчиков. В связи с большим количеством работы, мы не имеем возможности ответить каждому. Грубые комментарии и нецензурная лексика - удаляются, хейтеры банятся без обсуждения. . В связи с истечением недельного срока актуальности обсуждения данной публикации, новые комментарии более не добавляются.