Как во время войны в Корее значки с изображением Мао Цзедуна спасали советских летчиков

Советский реактивный МиГ-15 стал настоящим сюрпризом для американской авиации. Ни один самолет, находящийся в районе боевых действий на тот период, не мог соперничать с ним на равных. Американцы немедленно отреагировали на это и вскоре в небе Кореи появился новейший истребитель Ф-86 «Сейбр», которые стал достойным противником советских МиГов. В чем-то МиГ-15 превосходил американский самолет, в чем-то ему уступал. По сути, это были равнозначные самолеты и решающим в воздушных сражениях стало правильное тактическое применение машин и мастерство пилотов. Немалые сложности возникали из-за необходимости соблюдать режим секретности, поскольку советское командование принимало все меры к тому, чтобы скрыть участие советских ВВС в корейской войне и не дать США доказательств, что истребители советского производства МИГ-15 пилотируют советские летчики. При этом нашим летчикам было запрещено перелетать демаркационную линию на 38-й параллели и вступать в бои над Желтым морем, чтобы исключить риск попадания в плен. Даже основные аэродромы советских авиадивизий и авиаполков, входивших в 64-й авиакорпус, располагались на территории Китая. Воевали советские летчики на МиГах, имевших номера и символику северокорейских ВВС, в китайской форме и с китайскими документами: официально советских военных в Корее никогда не было.