[carwow] Обзор нового Polestar 3 забудьте ВСЕ немецкие кроссоверы!

Это Polestar 3! Долгие четыре годы мы ждали, когда же Polestar выпустит последователя Polestar 2, и именно он сегодня попал в руки Мэта – кроссовер, который может потягаться с BMW iX, Audi Q8 e-tron и Mercedes EQE SUV! Но хватит ли у него сил конкурировать? Давайте пристальнее рассмотрим его! С точки зрения дизайна Polestar 3 выглядит великолепно! Спереди нет глухой решётки радиатора, что означает, что Polestar с самого начала был истинным электромобилем. Покатая линия крыши также помогает автомобилю выделяться на дороге и, по правде говоря, нужно попотеть, чтобы найти в наши дни более привлекательный полностью электрический кроссовер! Глядя на его интерьер, имеет смысл помнить, что Polestar всё же тесно связан с Volvo, поэтому третья модель имеет много общего с EX90. Однако если EX90 – это семиместный автомобиль, то здесь остались лишь пять кресел, что означает, что на он гораздо просторнее! В центре приборной панели большой экран информационно-развлекательной системы (работающий на операционной системе от Google), и набор цифровых индикаторов для водителя. Салон отделан мягкими на ощупь материалами, и в целом в нём приятно находиться. Все варианты Polestar 3 оснащаются массивной батареей ёмкостью 111 кВт-ч, доступны модели с одним или двумя электродвигателями. Одномоторный вариант может выдавать 299 л.с. и стоит около 70000 фунтов стерлингов. Вариантов с двумя двигателями два – один может развивать 489 л.с. и стоит в районе 76000 фунтов, а мощность топовой комплектации Performance Pack составляет 517 л.с., а стоит она приблизительно 82000 фунтов. А как вы думаете, может ли Polestar 3 действительно что-то противопоставить лидерам в своём классе? Оставайтесь с Мэтом и посмотрите его новый обзор!