“O projeto mais ambicioso de nossa história“ é como a italiana Ducati anuncia a 1199 Panigale, superesportiva que vem competir na concorrida classe ao redor de cm³. Apresentada no Salão de Milão, a sucessora de uma linhagem de Ducatis de alto desempenho chega com bons argumentos, expressos pelos números 195 e 164: são, na ordem, a potência do motor em cv e o peso a seco da moto em kg. A cavalaria é fornecida a rpm, enquanto o torque máximo de 13,6 aparece a rpm.
O coração da Panigale é o Superquadro, um dois-cilindros em “L“ de cm³ com comando de válvulas desmodrômico. Ele vem montado em um quadro mais convencional de alumínio, que abandona o clássico modelo em treliça da marca, para desespero dos puristas. Garfo Marzocchi, rodas de 17 pol (com pneu 200/55 na traseira), freios dianteiros com pinças Brembo e opção de sistema antitravamento (ABS) com
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2 months ago 00:25:28 1
GROZA TRAVELLER 800: “Электричка“ с мотором Ducati 996 в обзоре Алексея Кузнецова