- Привет друзья. Mercedes G class больше не будет продаваться с восьмицилиндровым силовым агрегатом, а модификация G500 отныне больш не будет дсотупна для заказа.
Самое интересное в этом всем, что среди всех доступных на сегодняшний день вариантов Гелентвагена - именно G500 с 4-х литровым V8 является самым продаваемым и востребованным. Так почему же компания идет на такой странный шаг и как это затронет флагманский G63 AMG?
Причина кроется в нормах по выбросам, большому V8 все сложнее вписывается в современные реалии которые выставляют новые правила. Конечно в Mercedes могли бы окончательно задушить мотор и вписаться кое как его в эти нормы, но это все стоит денег, а ведь на подходе еще и электрический EQG на который тоже уходит значительная часть средств, а так как руководство Mercedes видит именно в EQG будущего преемника бензинового Гелика нет смысла в этих всех лишних телодвижениях, по крайней мере так считают в компании.
- BMW попытался установить новый рекорд на достаточно известн