GR7 2T GR7 T250L Enduro OPTIMUM (2019 г.) Обзор, особенности двухтактного двигателя. Плюсы и минусы.

Эндуро мотоцикл GR7 T250L (2T) Enduro OPTIMUM (2019 г.) Отзыв реального владельца. Сможет ли Китаец составить конкуренцию Австрийцам. Стоит ли он своих денег. Как едет GR7 2T, как справляется с торчками и затыками в Харде... ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ТТХ: 129 КГ, Рама мотоцикла выполнена из прочной хром-марганцевой стали.Пластик типа HUSQVARNA 2018. Пластиковый бак объемом 7.5л. Одноцилиндровый, Двигатель Loncin MT-250 2T, новый спортивный карбюратор KEIHIN PWK 33, установлен вентилятор принудительного охлаждения с термостатом, трансмиссия: 1-N-2-3-4-5-6 Передняя подвеска Телескопическая, перевернутого типа, SZC, 950 мм, регулируемая. Задняя подвеска Моноамортизатор регулируемый SZC, 480 мм Колеса передние 80/100-21 Колеса задние 110/90-18 Алюминиевые обода с усиленными спицами.Буксаторы переднего и заднего колеса Фрезерованные траверсы, толстостенный алюминиевый руль переменного сечения TWINWALL, защита рук. Пласт