Китайская Tesla Model 3 SR+ LFP - Обзор спустя 11000 км

В данном видео я поделюсь своим опытом владения Tesla Model 3 Standard Plus после 11000 километров. Мой автомобиль собран на фабрике Giga Shanghai, которая на момент публикации видео экспортирует Model 3 и Model Y в Европу. Особенностью китайской Tesla Model 3 Standard Plus является литий-железо-фосфатная батарея (LFP), которая имеет ряд преимуществ по сравнению с литий-кобальтовой, но и некоторые недостатки. Я расскажу об отличиях версии Standard Plus и насколько они влияют на мой опыт владения автомобилем. Также мы поговорим о качестве сборки и улучшилось ли оно по сравнению с автомобилями из США. Спасибо за просмотр! Задавайте свои вопросы в комментариях. Буду благодарен за лайк и подписку :) Содержание: 00:00 - Интро 00:47 - Tesla Model 3 из Китая 01:49 - LFP батарея 02:38 - Сколько я владею автомобилем 02:52 - Фейслифтовая модель 2021 года 03:07 - Тепловой насос 03:46 - Внешние изменения в модели 2021 года 05:34 - Изменения в интерьере моде