Расследование аварии CSB: взрыв на очистных сооружениях в Дейтона-Бич 11 января 2006

#расследование, #авария, #взрыв Помочь делу собрания видеоматериалов по промышленной безопасности можно так: Сбербанк: 5469 3800 6330 8893. 11 января 2006 года на станции очистки сточных вод Бетьюн-Пойнт в Дейтона-Бич, штат Флорида, произошло трагическое происшествие, в результате которых погибли двое рабочих и еще один получил серьезные травмы. Станция прерабатывает 13 миллионов галлонов сточных вод в сутки, и на нем работают одиннадцать человек, занятых на полный рабочий день. Метанол, легковоспламеняющаяся жидкость, используется в качестве добавки в процессе очистки сточных вод. Авария произошла, когда трое рабочих снимали поврежденную ураганом стальную крышу, которая закрывала два резервуара для хранения химических веществ, в одном из которых содержалось около 3000 галлонов метанола. Двое рабочих с помощью кислородно-ацетиленовой горелки разрезали крышу на секции, стоя в корзине для подъема людей, а третий рабочий управлял краном, чтобы опустить секции на землю. Пары метанола вырвались из верхней части резервуара и воспламенились от искр от резака, в результате чего образовался огненный шар, который серьезно ранил рабочих в корзине для подъема людей. Пламя перекинулось в резервуар и воспламенило метанол внутри, вызвав внутренний взрыв. Совет по химической безопасности США (CSB) расследовал инцидент и установил, что авария произошла в результате невыполнения городом программы по контролю за горячими работами, такими как сварка и резка, которые могут привести к воспламенению легковоспламеняющихся материалов. Кроме того, город не обеспечил надлежащую подготовку работников по вопросам легковоспламеняющейся и взрывоопасной опасности метанола. Инженерное проектирование и техническое обслуживание танка также имели существенные недостатки, которые усугубили серьезность аварии. В отчете CSB говорилось, что пластины огнепреградителя на резервуаре, которые предназначены для предотвращения воспламенения содержимого резервуара при пожаре снаружи, были изготовлены из алюминия, который сильно подвержен коррозии метанолом. Коррозия была настолько сильной, что пластины не смогли погасить пламя во время аварии. Кроме того, город не знал о необходимости проверки огнепреградителя, и с момента его установки в 1993 году проверка не проводилась. CSB дал несколько рекомендаций по предотвращению подобных несчастных случаев, включая внедрение программы контроля за горячими работами, обучение работников опасностям, связанным с метанолом, и регулярную проверку огнепреградителей.