ПРИЦЕП ЛОДОЧНЫЙ МЗСА L . ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ. 977 КМ.ФЕДЕРАЛЬНОЙ ТРАССЫ М5 \“УРАЛ\“.

ПРИЦЕП ЛОДОЧНЫЙ ДВУХОСНЫЙ С ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМОЙ МЗСА L (822141) 502 для транспортировки ЯХТ, ЛОДКИ или КАТЕРА. Полная масса: 3000 кг. Рекомендованная длина перевозимого судна: до 7 200 мм. Габаритные размеры прицепа: 7937×2350×1435 мм. Снаряжённая масса: 800 кг. Грузоподъемность: 2 200 кг. Подвеска резино-жгутовая. Дорожный просвет 251 мм. Нагрузка на одну ось 1 440 кг. Сцепное устройство 3 000 кг. Опорами для судна сложат ложементы. Тормоз инерционного типа - тормоз наката. Три автономных тормозных системы: рабочая, стояночная и аварийная. Рабочая тормозная система — для торможения при движении в составе автопоезда. Стояночная тормозная система — для фиксации прицепа во время стоянки. Аварийная тормозная система — для аварийного торможения при нарушении сцепки с тягачом. Размер колёс R14С грузовой тип! Тип ТСУ шар Ø50 мм. Штекер 7-pin. Петли крепления груза 4 шт. Защитное покрытие цинк. Передвижной носовой упор оборудован лебёдкой, имеет регулируемую высоту, угол наклона. Лебёдка облегчает погрузку судна на прицеп и страхует его при спуске на воду. Передвижные ложементы могут быть установлены в любой точке поперечен рамы, имеют регулируемый угол наклона и регулируемую высоту. Передвижной колесный ход позволяет отрегулировать расположение оси и установить её под центром тяжести перевозимого судна. Тормозные барабаны оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия/Италия). Оцинкованное опорное колесо с упорным подшипником рукоятки рассчитано до 500 кг. статической нагрузки и до 300 кг. динамической. Съёмные выдвижные кронштейны с задними габаритными фонарями, исключают погружение светотехники воду и обеспечивают её сохранность. При перевозке судна выступающего за габариты прицепа, задние фонари могут быть выдвинуты на 1 метр.