УАЗ Патриот на автомате для экспедиций, бездорожья и путешествий с семьей

Все для off-road тюнинга УАЗ в 4x4Sport В нашем новом обзоре путешественник Сергей Жигит поделится своим опытом подготовки УАЗ Патриота для экспедиций и семейных путешествий! Этот автомобиль прошел через огонь и воду, стал верным спутником Сергея в экстремальных экспедициях на Мань-Пупенере и Полной Чухломе. Он доказал свою надежность на самых сложных маршрутах. Но есть еще одна сторона этого авто - Сергей сделал свой УАЗ Патриот уютным и комфортным для семейных путешествий. Так почему именно УАЗ Патриот на автомате для экспедиций? Какие главные улучшения сделаны для уверенного преодоления бездорожья? И главное, почему УАЗ - это не просто автомобиль, это стиль жизни! Приготовьтесь открыть новые горизонты вместе с Сергеем Жигитом и узнать, что такое настоящее путешествие на УАЗ Патриоте! Тайминг: 0:00 УАЗ Патриот Сергея Жигита: подготовка для экспедиций и offroad 02:29 - С чего начались путешествия на автомобиле 02:40 - Канал “Дороги Дороги” Евгения Шаталова @EvgenyShatalov 04:05 - Выбор автомобиля для экспедиций: УАЗ Патриот на автомате 03:42 - Испытания в первой экспедиции в Башкирии 05:35 - Выводы после первой экспедиции: что нужно доработать и заменить 6:38 Установка пневмоподвески 7:10 Установка дисковых тормозов - преимущества по сравнению с барабанными тормозами 9:19 переход на большие колеса - с 31 на 33 дюйма: 10:20 Установка рычагов с увеличенным кастором 3 10:55 Шины Maxxis Razr AT 285-75 К16LT 11:15 Использование резины Maxxis Crawler XT для экстремальных экспедиций 12:11 Хабы AVM 12:21 Усиление подвески: пружины и амортизаторы 12: 30 Установка восьми листовых рессор 13:04 Лебедка 12 000 Lb 13:18 Правила выбора автомобиля от Сергей Жигита 14:30 Жив всему вопреки: заводской демпфер УАЗ 14:55 Еще раз о “клюшках” с кастором 3 16:13 Газовое оборудование для увеличени автономного пробега и снижения расхода 16:37 Пороги РИФ 16:57 Заводская защита днища 17:15 Стабилизаторы курсовой устойчивости: оставить нельзя снимать 17:50 Электрические блокировки переднего и заднего дифференциалов 18:25 Фаркоп, “калитка”, лестница 20:50 Чем УАЗ отличается от всех автомобилей :) 23:50 Моторный отсек: двигатель, аккумулятор, патрубки. Что ремонтировалось за текущий пробег. 26:23 Лебедка 12 000 Lb 28:00 Лайфхак - как закрепить запасное колесо 33 и канистру 30:32 Маркиза - почему слева 32:06 Расширители арок для красоты и практичности 34:00 Платформа на крышу вместо “корзины” 35:30 Свет: передняя балка, боковой и задний рабочий свет 36:35 Хайджек Hi-Lift 37:20 “Сухой” автономный отопитель салона 38:20 Салон УАЗ Патриот : УКВ станция, мультимедийная система, инвертор на 220 вольт 41:30 Коробка автомат 41:42 Блок управления освещением, лебедкой 43:30 Спальная система 49:40 Системы хранения 54:55 Эстафета от Антигелика (Денис Кучер) 55:05 УАЗ - это стиль жизни Все для off-road тюнинга УАЗ в 4x4Sport