Железные дороги Израиля: что пошло не так и как не запутаться

Ролики по теме Электричка как метро и Московские диаметры: Восточный — новый вокзал Москвы: Новый вокзал Вены: Проблемы новых станций метро Москвы: Уроки Роттердама: Тель-Авив — один из лучших городов мира: Хайфа и подземный фуникулёр: -------- Общественный транспорт — больная тема для Израиля, потому что он тут не очень. Если в городах исправить ситуацию пытаются выделенными полосами для автобусов и трамваями, то вот между городами для этого развивают железнодорожное сообщение. Собственно, о жд системе Израиля сегодня и поговорим. Сегодня в ролике: типовые подходы и какие билеты покупать, как ходят поезда в шабат и почему нужно быть осторожнее по ночам, почему новая система недоступна для маломобильных, что общего и разного у железных дорог Израиля, Нидерландов и Японии. Схема Константина Коновалова: -------- По вопросам сотрудничества: reklama@ Поддержать автора: Патреон (если карта иностранного банка): Спонсорство Ютуба (если карта иностранного банка): Бусти (если карта российская банка): -------- Телеграм: Тик-ток: Твиттер: ВК: ФБ: Инста: Блог с текстовыми постами: -------- Меня зовут Аркадий Гершман, последние лет десять я пропагандирую здоровое отношение к городу (гуглить Город для людей). Если по-простому, то я урбанист с нездоровой любовью к транспорту. Я не архитектор, поэтому не расскажу про выбор материалов или разные стили архитектуры, зато расскажу про правильную градостроительную политику, как прокладывать трамвай, какой должна быть улица и как сделать парк без наркоманов и алкоголиков. -------- Таймкоды: 00:00 Привет, Израиль! 01:20 Старые вокзалы Тель-Авива и Иерусалима 01:58 Общая информация 03:35 Тель-Авив и центр системы 05:36 Доступность станций и новая застройка 09:42 Новая линия в Иерусалим и подземный вокзкал 10:51 Задержки, станции, поезда и оплата 16:02 Шабат и проблемы железных дорог Израиля, опыт Нидерландов и Японии 19:59 Лайфхак