Без какого крепежа тоннели в метро обвалятся, а поезда сойдут с рельсов | Как это устроено?

Как крепят рельсы, шпалы и специальные конструкции в метро и на железных дорогах? Как вообще укладывают пути? На чём держится потолок в метро? И без какого крепежа тоннели в метро обвалились бы, а поезда – сошли с рельсов? Почему хулиганы не могут открыть межвагонные двери и снять схему метро со стены? Задавались когда-нибудь такими вопросами? Тогда приглашаю вас на экскурсию глазами инженера по станциям Петербургского метрополитена и железнодорожным путям. В процессе мы посетим 7 станций метро, увидим более 30-ти видов крепежа и разберёмся, для чего он применяется, посмотрим на самые новые станции метро и сравним по качеству и специфике строения со старыми. В общем, будет интересно любому инженеру и технарю, поэтому смотрите видео до конца и не забывайте ставить лайки в благодарность за проделанную работу. На этом канале @kmp_krepezh вы найдёте самые интересные факты о крепеже и его испытания в разных материалах и условиях. Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые видео! ⏱ Тайм-коды: 00:00 Вступление 01:09 Сходство метро и железнодорожного транспорта 01:42 Крепления путей на наземной железной дороге 03:44 Крепления в метро на станции Чёрная речка 05:40 Антивандальные крепления внутри вагона метро 05:54 Крепление бетонных блоков – несущей опоры тоннеля метро 06:33 Крепления на станции Сенная площадь 07:03 Крепления на станции Садовая 07:36 Крепления внутри вагона метро 07:54 Крепления на станции Звенигородская 08:25 Крепления на станции Обводный канал 08:57 Крепления на станции Проспект Славы 09:42 Крепления на станции Дунайская 11:23 Выводы 🔗 «Крепёж Мировых Производителей» в других соцсетях: • Дзен: • RuTube: • ВК: #метроспб #крепеж #крепежвметро #креплениерельсов #какэтоустроено #глазамиинженера