Honda Rebel 1100 - НЕ ТАКОЙ, КАК ВСЕ. Первый обзор в России.

Приветствую старых и новых зрителей моего канала! Это первый обзор нового японского круизера Honda Rebel 1100 в России. Компания Хонда выдала мне мотоцикл с пробегом 0 км! К сожалению, из-за холодов и дождей успел накатать на нём всего чуть больше 500 км, однако даже за это короткое время мотик меня реально впечатлил. Подробности, как обычно, на видео. Поддержать автора: Карточка: 5536 9137 6048 9605 Технические характеристики Honda Rebel CMX1100D c DCT (2021 – н.в.). В 2021 есть два цвета – Чёрный и Красный Бордо (на видео). Рама: стальная пространственная. Мотор закреплён жестко в раме. Мотор: от Africa Twin, рядный двухцилиндровый, 4 клапана на цилиндр (SOHC), жидкостное охлаждение; объем 1084 см³, шейки коленвала сдвинуты на 270 градусов. У распредвала уникальный профиль кулачков, поэтому один цилиндр выдаёт больше мощности на оборотах до 4000, а второй – после 4000. Два балансирных вала. Диаметр цилиндра 92 мм, ход поршня 81,5 мм. Максимальная мощность: 87л.с./7000 об/мин; Максимальный крутящий момент: 98Нм/4750 об/мин; Коробка передач: роботизированная c двумя сцеплениями, 6-ступенчатая. Привод на заднее колесо – 525-й цепью. Снаряженная масса: 231 кг; (без DCT на 10 кг легче); Колёсная база: 1519 мм; Передняя подвеска: телескопическая вилка, диаметр перьев 43 мм. Угол наклона вилки: 28 градусов. Вылет: 109 мм. Ход: 121 мм. Задняя подвеска: двухсторонний маятник, два амортизатора Showa с выносными бачками (заполнены азотом). Ход: 94 мм. Регулировка преднатяга. Клиренс: 120 мм; Тормоза: гидравлический однодисковый (диам. диска 330 мм) с четырехпоршневым радиальным суппортом спереди и однодисковый (256 мм) с однопоршневым суппортом сзади; Диски алюминиевые литые. Шины 130/70-18 и 180/65-16. Электроника: АБС, трекшн (трехрежимный), круиз-контроль, цифровая приборка, разъём USB. Максимальная скорость: примерно 230 км/ч. Разгон 0-100 км/ч: примерно 4 с. Объем бака: 13,6 л. Средний расход топлива: 5,5 л/100 км. Высота по сиденью: 700 мм. Стоимость базового: от 1 000 000 р Стоимость с DCT: 1 100 000 р Подробнее о моем блоге: Мой канал TurboTingol посвящен мотоциклам и автомобилям, а также всему, что с ними связано. В основном я публикую тест-драйвы новой и подержанной техники, рассказы о моих гоночных приключениях, разбираю ошибки, связанные с управлением и беру интервью у известных людей. Если вам понравилось видео, пожалуйста, поддержите меня лайками, не забудьте подписаться и кликнуть по значку колокольчика, чтобы вам приходили уведомления о моих новых роликах. Эти простые действия подписчиков помогают блогерам развиваться и делать более качественный контент. Спасибо! Следить за моими буднями можно вот тут: А НЕглупые вопросы можно присылать в соц. сети. Но сначала лучше погуглить. #honda #мото #круизер