Больше информации по продукции KINERGO можете найти на сайте
Гидротрансформаторы серии 6HP производства компании ZF отличаются от других моделей наличием предварительно поджатых фрикционов блокировки. Эта конструктивная особенность может стать препятствием для многих сервисов, специализирующихся на ремонте автоматических трансмиссий.
В нашем видео мы расскажем о всех нюансах ремонта ГДТ серии 6HP на конкретном примере ремонта гидротрансформатора 6HP26, на оборудовании компании Kinergo.
Операции по ремонту:
00:00 - Заставка Kinergo
00:05 - Отличительные особенности гидротрансформаторов 6HPZF
00:28 - Разрезание гидротрансформатора (ГДТ)
01:27 - Мойка деталей ГДТ
01:56 - Для получения доступа к фрикционным дискам блокировки ГДТ разделяется крышка и опорный диск
02:32 - Дефектовка (замена изношенных частей и визуальный контроль)
04:09 - Регулировка момента силы трения (преднатяг) механизма блокировки ГДТ
05:30 - Сборка ГДТ перед сваркой
06:03 - Установка ГДТ на сварочный станок
06:19 - Регулирование теплового зазора
06:46 - Сварка корпуса ГДТ
07:23 - Проверка радиального биения на шейке ступицы после сварки ГДТ
07:34 - Проверка величины внутреннего теплового зазора
07:56 - Проверка ГДТ на герметичность
08:43 - Заставка Kinergo
76 views
2295
871
1 month ago 00:05:34 7
Ремонт гидротрансформатора Mercedes АКПП 722.6
1 month ago 00:00:43 2
Гидротрансформатор G4AEL Ford Escape
1 month ago 00:21:24 102
“Посиделки ч.4“ Зачем / а как / а надо ли - прогревать АКПП зимой ? Разбираемся.
1 month ago 00:04:54 24
6HP26 Torque converter 280 mm RANGE ROVER ZF6HP26 Ремонт гидротрансформатора