С Jac S7 идем на Эльбрус. Петр Меньших с командой Jac таки зашел.

Jac S7 - кроссовер с передним приводом и клиренсом 160 мм конечно же не претендует пойти со мной в снежную целину, а тем более на вершину Эльбрус. Сразу ляжет на брюхо в первый рыхлый снег. Он только встретил меня в аэропорту, покатал по серпантинам и сам покатался на специальном лифте, на высокое плато умеренной высоты. Кислородного голодания при мне не испытывал. Ему далеко до полноценных вседорожников, таких например как Дефендер. Именно на нем когда-то компания Автодом пыталась забраться на Эльбрус. Точнее пыталась затащить Ленд Ровер Дефендер на Эльбрус. Это была адова работа - тащить лебедками тяжеленный автомобиль. Три месяца посменно работали над этой задачей профессиональные альпинисты. А на спуске все таки Дефендер не удалось удержаться на склоне. Он сейчас где-то внизу покоится с миром. Jac S7 (Джак С7) силен конечно ценой – за 1,8 млн можно купить 7 местный кроссовер с 5-летней гарантией на мотор и коробку передач. На серпантинах держится нормально, 150-лошадок в паре с 7-ступенчатой дсг в