Заброшенный военный аэродром Вещево, железнодорожная станция Heinjoki, ангары и сталк-фестиваль

В этом видео мы посетили сразу несколько локаций, потому монтаж его затянулся на годы. О каждой достопримечательности хочется рассказать отдельно. Продолжая изучать железнодорожную ветку Выборг-Перово-Вещево-Житково-Барышево-Мичуринское-Сосново, в этот раз мы посетили железнодорожную станцию Вещево - Heinjoki (фин. Heinjoki — сенокосная река). Располагается она вблизи посёлка с одноимённым названием. На настоящее время, станция не действует и находится в заброшенном-разрушенном-опустошённом-грустном состоянии. Когда она функционировала, на станции было 4 пути. У первого пути располагалась посадочная платформа финской постройки. Неподалёку от платформы, на возвышенности расположено двухэтажное кирпичное здание железнодорожного вокзала, построенного в стиле функционализма. С южной стороны станции имелась грузовая платформа, также финской постройки. От станции отходил подъездной путь к военному аэродрому «Вещево». В настоящее время аэродром также не действует, а подъездной путь к нему разобран. Одним разом мы решили осмотреть ближайшую воинскую часть с интересными ангарами, ну и сам аэродром. По воинской части информации мало: либо это была рота связи, либо это техника прикрытия аэродрома от нападения противника. Название ВЧ 54240 тоже нам мало чего рассказало, возможно это даже была «глушилка» связи противника. Бывалые, посмотрев этот фильм, нам лучше расскажут. А вот по аэродрому действительно есть, что рассказать: Построен он был между аэродромами Прибылово и Громово, разве только чуть севернее. Имел военное назначение и был крупнейшим военно-транспортный аэродромом северо-запада России. Построен в период расцвета холодной войны (1960–1970 г.). Близлежащее шоссе М-10, Е-18, известное, как трасса «Скандинавия» проектировалось и строилось с возможностью использования его в качестве запасной взлётно-посадочной полосы для данного аэродрома. Многочисленные очевидцы вспоминают, как боевые самолеты, проходя над данным участком, снижались и имитировали посадку, после чего уходили в сторону аэродрома. После расформирования аэродрома, идея использования трассы в качестве взлетно-посадочной полосы стала неактуальной, а спустя некоторое время на посадочных отрезках были установлены осветительные столбы, что сделало посадку принципиально невозможной. Изначально на аэродроме базировались самолеты МиГ-17, в 1974 - 1975 г. они были заменены на МиГ-21СМТ, которых, в свою очередь, в конце 70-х годов сменили на Су-17. С историей существования аэродрома тесно связаны несколько, весьма громких событий, одно из которых, имело широкий резонанс в СССР. 8 марта 1988 года творческая семья Овечкиных, отправляясь на гастроли, попыталась устроить теракт в самолёте Ту-154, который следовал по маршруту: Иркутск - Курган - Ленинград. Помимо них, в лайнере находились 170 человек. Намереваясь взорвать самолет, они тайком пронесли на борт оружие и взрывчатку, спрятав их в футлярах для музыкальных инструментов. Террористы потребовали у экипажа самолёта изменить курс и лететь в Лондон. Пилотам удалось убедить «угонщиков», что для такого длительного перелета самолету необходима дозаправка. Воздушное судно посадили на военный аэродром Вещево, разъяснив Овечкиным, что это уже Финляндия (на воротах одного из самолетных ангаров специально сделали надпись “AIR FORСE“). Но увидев около ВПП солдат в советской форме и топливозаправщик с русской надписью «огнеопасно», террористы поняли, что их обманули. В ярости, они расстреляли бортпроводницу. В это время группа захвата подъехала к самолету на бензозаправщике. И, ворвавшись в салон через кабину пилотов и хвостовую часть, открыла огонь. Во время штурма, террористы всё же успели взорвать бомбу. От взрыва погиб только один из братьев, остальных расстрелял старший брат, перед этим застреливший мать, которая и руководила угоном самолета, после чего, застрелился сам. При штурме погибли 3 заложника, 35 ранены. Самолет сгорел. На настоящий момент, от аэродрома остались только бетонные постройки. Металлистами срезаны даже ворота и выкопаны все кабели. Центр управления полётами (ЦУП) имеет жалкое зрелище. А многочисленные убежища мы даже не стали посещать и показывать из-за их ветхого состояния. Ангары типовые, некоторые замусорены, которые расположены дальше – относительно чистые. В одном из ангаров, нам получилось осуществить свою заветную мечту – устроить фестиваль, посвящённый нашим интересам о путешествиях по подобным местам. В этом видео упоминается про другие ролики, возможно Вам будет интересно: Радиоактивные острова Хейнясенмаа. Ладожское озеро. Объект 230 ☢ Ленинградская область - ЗРК Даль - Форт Ино: #Сталк #Урбантуризм #Заброшенный #Заброшка 00:00 Вступление 04:42 Заброшенная ЖД станция Вещево - Heinjoki 09:56 Ангары 16:51 Заброшенный аэродром 23:27 Возвращение на станцию Вещево - Heinjoki, спустя несколько лет 29:42 Сталк-фестиваль в заброшенном ангаре