Фронтовой бомбардировщик Су-24

Фронтовой бомбардировщик Су-24 предназначен для всепогодного круглосуточного поражения площадных и малоразмерных наземных целей. Опытный образец совершил первый полет в январе 1970 года. Всего в 1971-1983 годах было построено около 500 машин. Самолет выполнен по нормальной аэродинамической схеме с высокорасположенным крылом изменяемой стреловидности. Консоли крыла имеют четыре фиксированных положения 16°, 35°, 45° и 69°. Механизация крыла включает трехсекционные двухщелевые закрылки, четырехсекционные выдвижные предкрылки и двухсекционные интерцепторы. Силовая установка состоит из двух турбореактивных двигателей АЛ-21Ф-3 тягой по 11200 кгс. Топливная система состоит из трех фюзеляжных баков-отсеков общей емкостью 11860 л. Шасси самолета трехопорное со спаренными колесами на всех стойках. Рабочие места летчика и штурмана расположены рядом. Самолет оснащен прицельно-навигационной системой ПНС-24 “Пума“ с РЛС переднего обзора “Орион-А“, РЛС предупреждения о столкновении с наземными препятствиями “Рельеф“, пассивным радиолокационным пеленгатором “Филин“, электронно-оптическим визиром “Чайка-1“, теплопеленгатором ТП-23Е. Вооружение включает встроенную шестиствольную 23-мм авиационную пушку ГШ-6-23. На восьми узлах подвески возможна подвеска до 3 авиационных бомб калибра 1500 кг, до 8 бомб калибра 500 кг, до 28 бомб калибра 250 кг, до 38 бомб калибра 100 кг, до 6 блоков с 57-мм и 80-мм неуправляемыми авиационными ракетами, до 4 НАР С-24, до 6 НАР С-25, до 4 управляемых ракет класса “воздух-земля“ Х-23, две Х-28 или Х-58, до трех 23-мм съемных подвесных пушечных установок СППУ-6 с боекомплектом по 400 снарядов, две управляемые ракеты класса “воздух-воздух“ Р-55. Модернизированный фронтовой бомбардировщик Су-24М совершил первый полет в июне 1977 года. Всего в 1979-1993 годах было построено около 400 машин.