Движение по берегу на гибридной аэролодке с поддувом днища / Аэроботы Роза ветров от производителя в Перми

«Гибридная аэролодка», «гибрид» – это аэролодка, оснащенная гибридной технологией. По-народному: «аэролодка с наддувом», «аэролодка с поддувом», «аэролодка на воздушной подушке». Кстати, последнее название ошибочно применялось ко всем классическим аэролодкам задолго до появления гибридов. Однако, теперь это выражение обрело реальное значение. Что дает поддув: выезд на сухой берег, съезд с берега. более крутой разворот на месте маршевым двигателем можно развернуть на воздушной подушке без маршевого двигателя. можно легко заехать, выехать из гаража без прицепа, перемещать в гараже, на прицепе в любых направлениях, даже назад, если нет препятствий наддув сильно облегчает буксирование аэролодки Благодаря воздушной подушке гибрид способен более уверенно преодолевать сухие и ровные участки: бетон, земля с невысокой травой, ягель. Основным условием для движения является плотное прилегание днища. Кочки и ямки необходимо преодолевать на скорости, без остановки. Избегать липкой грязи и сильно шероховатых поверхностей. «Гибридная технология» – комплекс конструктивных изменений аэролодки, направленных на обеспечение принудительного наддува воздуха под днище аэролодки для снижения гидродинамического сопротивления при движении. Иными словами, создается воздушная прослойка (подушка), которая снижает трение об контактную поверхность (вода, снег, лед, песок, сухой и мокрый бетон, болото и тд). Гибридная технология, реализованная в аэролодке «Роза Ветров», защищена патентом. Ценность этой технологии в ее максимальной эффективности (КПД) при движении и страгивании с места. Причем наш вариант исполнения предусматривает установку дополнительного двигателя под основным двигателем, что позволяет сохранить полезное пространство аэролодки. Конструктивное исполнение. Дополнительный малолитражный двигатель с воздушным винтом нагнетает воздух под каждую чешую аэролодки, которая контактирует с поверхностью. Этот двигатель установлен под маршевым двигателем. Оба запитаны с одного топливного бака. Дополнительный двигатель наддува имеет отдельное управление и запуск. Можно регулировать режим его работы, подстраиваясь под меняющиеся внешние погодные и дорожные условия, а также загрузку лодки. Что важно, выход из строя двигателя наддува не приводит к остановке как на СВП! Установка двигателя на носу изначально была отклонена по ряду недостатков: потеря полезного пространства и низкая эффективность при страгивании с места и в водоизмещающем режиме. На видео – свободное движение по песку с включенным поддувом гибридной аэролодки «Роза ветров». Приезжайте на тест-драйв, чтобы все увидеть своими глазами Тел. / Viber / WhatsApp: 7 (932) 33-11-076 #ГибриднаяАэролодка #airboat #Аэролодка #аэробот #Аэролодка_Роза_ветров #аэробот_Роза_ветров