Устройство, принцип работы и ремонт автокондиционера по технологии производителя.

8-925-457-15-65 acprof8@ Готовим автомобильный кондиционер к началу летнего сезона. Водители и пассажиры рассчитывают на комфорт во время поездки в любую погоду. Именно поэтому мировые производители автомобилей выбирают DENSO — лидера в производстве оригинальных, эффективных и надежных систем обогрева, вентиляции и кондиционирования воздуха. Компрессорами кондиционеров DENSO комплектуются 42 % автомобилей, производимых в мире. В их числе — Audi, BMW, Fiat, Mercedes, Porsche, Toyota и VW. Каждый год DENSO инвестирует более 9 % от объема продаж в исследования и разработки. Одной из инноваций является разработанный компрессор малого размера и высокой эффективности, что позволяет устанавливать системы кондиционирования в базовой комплектации даже для автомобилей компактного класса. НАЗНАЧЕНИЕ КОМПРЕССОРА Работа всех систем кондиционирования, в том числе автомобильных, основана на одном и том же принципе. Хладагент при испарении поглощает тепло окружающего воздуха, после чего холодный и сухой воздух поступает в салон автомобиля. «Сердцем» системы кондиционирования является компрессор, который сжимает газообразный хладагент и подает его под высоким давлением в конденсор, где хладагент охлаждается и переходит в жидкое состояние. Далее хладагент проходит через ресивер-осушитель, который абсорбирует воду из системы, и через расширительный клапан поступает в испаритель, где происходит испарение с поглощением тепла. Из испарителя хладагент в газообразном состоянии поступает в компрессор, и цикл повторяется. DENSO является одним из лидеров в разработке и производстве компонентов и систем кондиционирования воздуха для поставки на конвейеры мировых автопроизводителей. На рынке автозапчастей доступен широкий ассортимент компонентов систем кондиционирования воздуха оригинального качества. С ростом автомобильного парка России расширяется и ассортимент, которым мы можем обеспечить наших потребителей. ПРОМЫВКА КОНТУРА ХЛАДАГЕНТА Длительный срок службы хладагента гарантируется только при использовании необходимого количества масла, рекомендуемого компанией DENSO. Если в хладагент попало масло неправильного типа или добавки, например чрезмерное количество УФ-красителя, то перед установкой новых деталей необходимо промыть контур хладагента. В случае, если использовались средства герметизации Leak Stop и суррогатные хладагенты, а также при наличии серьезных загрязнений процедуры промывки может оказаться недостаточно и система должна быть заменена полностью. Для промывки контура хладагента мы рекомендуем использовать специализированное промывочное оборудование. Использовать станцию для обслуживания кондиционеров не рекомендуется. Ссылки на другие видео: Контрактный компрессор кондиционера Lexus. Repair of the compressor of the conditioner Lexus. ГАЗ 14 ЧАЙКА Новый компрессор лежал 30 лет. Что с ним стало? The new compressor lay for 30 years. Компрессор кондиционера БУ Volvo. Что можно купить под видом исправного агрегата? Volvo - шум из компрессора кондиционера. Ремонт муфты. Диагностика! Вот с чего нужно начинать! Шум при работе кондиционера. Шум из компрессора. Развалилась муфта. Глохнет двигатель. Noise from the compressor. Самая дорогая диагностика! Заклинил компрессор? The belt whistles. Is the compressor stuck? Как работает кондиционер. Принцип работы автомобильного кондиционера. Видео от компании Denso. Новый компрессор кондиционера сломался. Гарантия или нет!? The new compressor broke down. Замена “сальника“ компрессора кондиционера. The compressor is flowing. Change the seal. Замена муфты компрессора кондиционера. Replacement of the compressor clutch of the air conditioner. Ремонт компрессора кондиционера Jeep Grang Cherokee. Repair compressor Jeep Grang Cherokee. Тойота - промывка системы автокондиционера. | Flushing the air conditioner.