Настройка центробежного сцепления - Веломотор 4Т 142-144F

Настройка центробежного сцепления точно по оборотам - показываю свою методику, которую применяю для 4Т веломотора 142-144F. Используем пружины задних тормозных колодок ВАЗ 2108 и тахометр с Али. Можно без проблем настроить обороты срабатывания сцепления с точностью до ~100 об/мин! Также показываю, как я добываю и подбираю пружины, а ещё предупреждаю о плачевных результатах, которые возможны, если ставить какие попало пружины. Бонус: что делать, если у вас развалилась пружинная шайба? Есть рабочий рецепт.