УАЗ. змз409. Гидравлические или механические натяжители цепи! Что выбрать!?
Проводим эксперимент! На автомобиль УАЗ Патриот 2019, двигатель ЗМЗ Про, устанавливаем механические натяжители цепи “Русский Богатырь“
Совместный проект канала “TransporteR Андрей“ и сервиса клуба УАЗ ПАТРИОТ в Томске.
Цель данного проекта - выявить, какие натяжители цепи лучше, механические или гидравлические.
Пробег моего УАЗа Патриот, на момент замены натяжителей, составляет 72 000 км. Возраст 14 месяцев. Автомобиль полностью исправен, но... По словам руководителей сервиса УАЗ ПАТРИОТ, в последнее время участились случаи обращения автовладельцев с проблемой растяжения цепи, а то и вовсе её порыва.
В эксперименте участвует еще один УАЗ. Это гоночный автомобиль “БАРСИК“, на который так же установили аналогичные натяжители.
Экспертами в данном видео выступают Александр и Максим, руководители сервиса, участники кубка России, Призеры чемпионатов Томской, Новосибирской областей, Кубка Сибири по Трофи Рейду в классе ТР 1.
Все работы произведены по инициативе, си
1 view
829
248
9 months ago 00:18:17 1
Рубимся через болото в две машины. УАЗ ХАНТЕР с заваркой и УАЗ ПАТРИОТ на 33х. Что лучше едет?
9 months ago 00:11:22 1
Круиз-контроль и ручной газ на УАЗ Хантер и Патриот
9 months ago 00:05:47 2
ОБЗОР ГБЦ КЕНО TANAKI ЕВРО 3
9 months ago 00:48:29 1
4 года и 107 000 пробега. Аналитический обзор УАЗ Патриот 2019 м/г.
9 months ago 00:12:33 1
Установка меток грм ЗМЗ 405-409 УАЗ
9 months ago 00:19:31 1
УАЗ с мотором ЗМЗ 406│ВСЕ плохо?! Тест ДРАЙВ
9 months ago 00:23:22 1
УАЗ Патриот АКПП- какой смысл вкладываться в это ведро?! Это полный провал и лучше взять БУ японца?!