Как развивался тюнинг в России? Гость — Сергей Герваш

TAKAYAMA – моторные масла по 100% японской рецептуре. Уникальная технология ADAPTEC позволяет маслу адаптироваться ко всем температурным режимам работы двигателя. Подобрать масло для своего автомобиля: Купить масло: АО “Маркет Групп“. ИНН 4025458167. ОГРН 1214000002644 Erid: 2VtzqwxnPeZ 00:00 - Кто в гостях? 01:00 - Как попал в индустрию тюнинга? 03:45 - Масло TAKAYAMA 04:12 - Когда встал на адекватный путь? Про поражение в заезде. 04:52 - Для чего нужен тюнинг? 09:20 - Каким был тюнинг в начале 2000-ых? 17:13 - Как можно было доработать BMW E60? 18:46 - Как часто у тюнинга были неудачные последствия? 20:23 - Про отправление машин на тюнинг за рубеж 22:30 - Про GTR и BMW M5 25:12 - У машин нового поколения стали мощнее моторы? 29:49 - Новые технологии позволяют добиваться более лучших результатов? 32:34 - Влияет ли стоимость машины на стоимость тюнинга? 33:05 - Про электрокары 38:25 - Электрокары - угроза для индустрии тюнинга? 39:45 - Тюнинг снова уйдёт в подполье? 41:04 - Про переобувание 43:00 - Про усиление моторов 48:48 - Насколько сильно со временем поменялась индустрия тюнинга? 52:26 - Тюнинг стал доступнее: это хорошо или плохо? 55:39 - Что меняется в эксплуатации автомобиля? 58:37 - Как узнать хорошую заправку? 59:34 - Что из себя представляет Stage 1-2-3-4? 1:05:21 - Какой процент людей, приехавших на Stage 1, идут дальше? 1:05:59 - Пересесть на что-то заведомо быстрое или доработать свой автомобиль? 1:08:00 - Худшая машина, с которой не стоит начинать? 1:09:34 - С каким автомобилем ещё б хотелось поработать? 1:11:51 - Пробовал ли заниматься чем-то кроме тюнинга? 1:13:44 - Что привлекает в тюнинге? 1:16:40 - Чем бы занимался в мире, в котором не существует тюнинга? 1:18:01 - Что ждёт в следующем выпуске?