Дилерский антикор: мазня для галочки или полноценная обработка

Продолжаем изучать Уазик через 5 лет после покупки. Говорят, что Хантер должен сгнить за два года, но он продолжает ездить и радовать крепким кузовом, благодаря удачной антикоррозионной защите. Использовались материалы Ноксудол (Noxudol) и Раст Чек (Rust Check). Параллельно удивляемся качеству дилерского антикора, от которого нельзя отказаться при покупке. В этом выпуске сериала «С иномарки - на Уазик»: - общее состояние кузова Уаз Хантер за 5 лет - дилерский антикор Лада Веста — основные недостатки - почему обработка без гарантийного талона — это халтура, развод и обман? - чем обернулась “дилерская“ защита для владельца? - хороша ли заводская защита от коррозии Лада Веста? - что ржавеет в Лада Веста в первые три года? - зачем обрабатывать скрытые полости? - что такое дорожный пескоструй и чем опасен? - нужен ли дополнительный антикор Ладе Веста и какой именно? - как ржавеет Уазик? - СитиХантер: состояние антикора через 5 лет - состояние днища, рамы, крыльев, порогов, низа дверей - что не красят в Ханте