Обход закона о такси / Как дальше работать с Яндекс такси / Парковый самозанятый в такси

Ссылка на группу в телеграмм - iDAu8wrbwERkMGIy Подключиться к парку - Страховки Осаго / Осаго для такси - Ссылка на актуальные новости в такси - -------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Присоединяйтесь в мощную команду NAVIGATOR PARK™ ✅Сертифицированный партнёр ✅Квалифицированная поддержка водителей ✅ Выплаты без комиссии на карту любого банка ✅ Моментальные выплаты и не только ✅ Открытость и прозрачность ✅ 5 лет успешной работы ------ Подключение к парку и техническая поддержка - Whats App: 7 950 650 66 88 Telegram: Наш сайт: ПРОМОКОД - “PRO YANDEX“ - специальные условия для водителей! --------------------------- Казалось бы с законом о такси водители Яндекс такси станут больше зарабатывать, но нет. Многие парки которые сотрудничают с сервисом Яндекс такси уже нашли обходы и лазейки в законодательстве и активно рекомендуют водителям свои схемы. Водители Яндекс такси в шоке и недоумении и непонимании как им дальше работать! Ведь закон о такси обязывает делать множество лишнего и ненужного, что за собой влечет большие затраты водителей не соответствующие их доходам. Закон о такси ждет мораторий в начале октября, будем надеятся его отменят или отложат на пару лет. В такси грядут большие изменения, но в ближайшие пару лет особо нет повода для беспокойства. #Яндекстакси #приоритетЯндекстакси #Яндекспро #законотакси #таксист #приоритет #втакси #таксометр #хитростияндекс #водительтакси #секретыприоритета #прояндекс 0:00 Анонс 0:35 Страховки по низу рынка 0:53 Кому интересен закон о такси 1:30 Реклама 2:15 Зачем справка о судимости? 3:00 Самозанятость / парковая 3:43 Разрешения на перевозку 3:57:Как Яндекс обойдет закон о такси 4:50 Приоритет и распределение заказов 5:58 Создание чатов и частные заказы 6:40 Обход закона о такси Всем привет дорогие друзья! Находясь в отпуске я мониторил каналы разных блогеров и наблюдал как наводят смуту вокруг нового закона о такси, ведь он вступит в силу через пару дней. Мнение у всех очень разнились, но к сожалению практически все считают, что сфере такси пришел конец, парки закроются и многие останутся без работы повысив при этом уровень безработицы в своем регионе. Я не смог обойти эту тему стороной и решил высказать свое мнение по этому поводу, кому интересно не переключайтесь, а после просмотра перейдем к бурному обсуждению в комментариях! Продолжим после короткой рекламы. Друзья, я для вас нашел классного брокера, который поможет вам оформить страховку осаго / осаго для такси или каско по самой низкой стоимости на рынке страховщиков. Работает по всей РФ. Контакты и ссылки оставлю в описании под видео! А мы продолжаем! Давайте начнём с того, что крупным агрегаторам не выгоден ни коим образом закон о такси, а интересно это лишь людям в высоких кабинетах, но агрегаторы не могут пойти против государства поэтому должны создать на данный момент видимость работы нового закона и предоставить некого рода отчетность. Как вы могли заметить в новостных каналах начали скидывать фотографии, что крупные игроки рынка уже обошли новый закон весьма интересным способом и по сути остаются маленькие нюансы у водителей, которые стоит решить в свой выходной день. Теперь конкретно разберем действия компании Яндекс, а чуть позже и агрегатора Такси Максим. Изначально Яндекс начал требовать справки о несудимости. Но кто знает зачем они действительно нужны? Ведь эти справки отправляли водители не в сам Яндекс, а в таксопарк в котором работает водитель. Но в действительности справка нужна в парк, если водитель работает по трудовому договору с парком, а Яндекс в свою очередь должен проверить все справки и принять решение допускать ли водителя к заказам или нет, но Яндекс этого не делал. Ни один водитель в Российской Федерации не работает с парком по трудовому договору! Поэтому это пустая трата времени и филькина грамота, потому что парк не будет брать на себя ответственность за Вас и уплачивать за вас налог. Яша давненько подбивал водителей подключиться на самозанятость и требовал лицензию, но давал работать, а делалось это конечно же не просто так. В нынешних реалиях самозанятость действительно понадобиться для работы с агрегатором Яндекс, но это вовсе не означает, что люди имеющие долги у судебных приставов не смогут работать дальше с сервисом. Ведь есть такая интересная штука как парковая самозанятость, позволяющая обойти эти финансовые проблемы у водителей, но есть один нюанс, вам придется оплачивать налог с заказов, однако сделав на пару заказов больше в день вы ими компенсируете свой налог. Теперь касаемо разрешений на перевозку. Давайте отсеем панику и поймем лишь одну главную вещь. Сразу всех Яша не отключит без разрешений им это катастрофически не выгодно, это будет происходить планомерно я думаю в течение года.