Двигатель Audi с системой изменения геометрии впускного коллектора 2.6 ABC.Тест-драйв обзор и основы

Рассказываю про систему изменения геометрии впускного коллектора Audi 2.6 ABC. Принцип работы. Почему на заводе отказались от этой системы. Пробный заезд. Как изменится расход, динамика. История двигателя. Сколько стоил автомобиль в 1992 году. Как установить коллектор 2.8 AAH и что для этого нужно: Содержание: 00:00 Вступление 00:45 История двигателя 2.6 ABC 01:28 Цены 1992 года 04:25 Как устроена геометрия 2.6 ABC 08:11 Графики мощности 2.6 ABC 2.8 AAH 09:53 Тест-драйв коллектора AAH на 2.6 12:57 Итог. Выводы 14:08 Заключение. Полёт Ответы на частые вопросы. 1. Подойдет ли заслонка от 2.6? - Попробуйте свою дроссельную примерить, если щели не будет на стыке в районе РХХ, тогда подойдет, если будет - придется и дроссельную покупать. К сожалению мне неизвестно, на какие модели и в каких годах шли такие коллектора, где есть щель, поэтому смотрите по ситуации. По функционалу же все дроссельные заслонки идентичны. 2. Можно ли обойтись без переходника? - Нет. 3. Можно ли установить РХХ от 2.8? - Нет, у этих регуляторов разное управление, заставить правильно работать регулятор от 2.8 сможет только ЭБУ от 2.8 4. Будет ли работать, если не управлять заслонками? Если они будут постоянно открыты, либо закрыты, либо вообще их удалить? - Работать будет. Но не на всю мощность. 5. А были ли эксперименты с открытием заслонок раньше 4000 оборотов? Допустим с 3500, или позже? - Было много экспериментов, в связи с этим я и предлагаю делать так, как должно быть, а вы можете сами себе настроить так, как душе угодно. Подробнее: 6. У меня не получается. - Данную доработку проделало уже более двух сотен человек. Попробуйте еще раз. Возможно что-то упустили. Обратитесь за помощью к опытному механику. 7. Дайте чертежи. - Нет. 8. Сделайте скидку. - Нет.