Toyota Celica - Эволюция (1970 - 2020) ! История Модели !

#Toyota #ToyotaCelica #История Стремясь упрочить популярность серийных спорткаров, руководство компании Toyota в конце 1960-х годов решило запустить в производство бюджетную версию модели 2000GT, которая была бы доступна покупателю со средним достатком. Разработка дизайна новинки была завершена в кратчайшие сроки. Уже в октябре 1970 года на Токийском автосалоне был представлен предсерийный образец спорткара, которому дали имя Celica - , что в переводе означало «божественный, небесный». Такое название автомобилю дали не случайно: маркетологи надеялись, что новая модель станет весьма популярной у основной целевой аудитории, молодых людей в возрасте от 18 до 30 лет, не только за счет своих динамических характеристик, но и за счет имиджа доступного «как небо» спортивного автомобиля.Серийное производство машины стартовало в конце 1970 года. Модель производилась в кузове купе и была построена на заднеприводной платформе А-20 (колесная база 2400 мм). In an effort to strengthen the popularity of mass-produced sports cars, Toyota’s management in the late 1960s decided to launch a budget version of the 2000GT model, which was would be available to the buyer with an average income. Development of new design was completed as soon as possible. Already in October 1970 at the Tokyo Motor Show pre-production model of a sports car, which was given the name Celica -, which translated means “divine, heavenly.“ This name was given to the car is not by chance: marketers hoped that the new model would become very popular with the main target audience, young people aged 18 to 30, not only due to their  dynamic performance, but also due to the image of an affordable “like the sky“ sports car. The mass production of the car started in late 1970. The model was made  in the coupe and was built on the rear-wheel A-20 platform (wheelbase 2400 mm).