Вертолеты Камова

на Ка-26 впервые в мире были применены лопасти из полимерных композитных материалов, на Ка-27 впервые в мире была разработана и введена в серию САУ с функцией полного автономного пилотирования - вертолёт мог выходить на точку, а также осуществлять выход на маяки в автономном режиме. На Ка-50 была завязана пилотажно-навигационная система с системой управления вооружением - машина могла совершать манёвры прицеливания автоматически.