ПРИЦЕП МЗСА С ВЫС.АЛЮМ.БОРТАМИ И ПЛ.КРЫШКОЙ.ПРИЦЕП-ЦЕНТР ТОЛЬЯТТИ 977 км.ТРАССЫ М5 \“УРАЛ\“

ПРИЦЕП С ВЫСОКИМИ БОРТАМИ ИЗ АНОДИРОВАННОГО АЛЮМИНИЯ И ПЛАСТИКОВОЙ КРЫШКОЙ JAXAL (пр-во ШВЕЦИЯ) ● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает существенные динамические нагрузки, выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера. ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже. ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги. ● Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине, выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза. ● Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. ● Ось и ступицы — производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции. ● Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами. ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием.