Как собирают Японский грузовик в России? Производство грузовиков Исузу!

Добрый день друзья — это вторая серия где я покажу непосредственно сам завод исузу в Ульяновске. Вы узнаете, как собирают Японский грузовик исузу на заводе в России. Узнаете о планах японской корпорации на ближайшее будущее. Японские грузовики исузу собирают по принципу крупно узловой сборки. Абсолютно все детали и узлы для на производство грузовиков поступают из Японии в собранном или подсобранном виде. Производство исузу в Ульяновске также пока не располагает каким-либо покрасочным производством. Кабины и рамы, как и все другие элементы красятся на производстве в Японии. Вернее, будет сказать, что покрасочная камера есть, но японский грузовик Исузу в этой камере не красят, она не используется в технологии производства грузовиков Исузу Российской сборки отличается от грузовиков, собранных в Японии двумя деталями. Первое это то что машины собирают русские специалисты и второе это то что рама приходит в разобранном состоянии. Причем непосредственно сам завод исузу рамы не клепает. Клепанье рам происходит на смежном предприятии Симаз, который также производит автобусы на базе шасси японских автомобилей исузу. После сборки рамы, места клепки подкрашиваются, и рама возвращается на завод исузу Ульяновск где продолжается производство японских грузовиков. Как вы видите производство грузовиков в России пока находится на довольно простом уровне, но в планах японской корпорации поставить японский грузовик исузу на конвейер, конечно при условии благоприятных факторов. Оказывается, грузовики Исудзу производятся на заводе и в двух и в трехосном вариантах. В прошлом ролике вы смогли видеть и самый маленький японский грузовик с колесной формулой 4х2 и самый большой грузовик исузу ульяновской сборки так называемый Исудзу гига с колесной формулой 6х4. Гига это самый большой в линейке грузовой исузу производимый на заводе Но на меня произвел впечатление не большой трехосный автомобиль, а маленький полноприводный isuzu грузовик с колесной формулой 4х4, честно признаюсь, такие маленькие полноприводного грузовики я раньше не видел. Пишите свои мысли и комментарии что вы думаете про производство исузу. Какое на Ваш взгляд будущее ждет производство isuzu russia в Ульяновске Если Вы решили купить грузовик Исузу, то вы можете обратиться в компанию Трак прайс по телефонам 8 (800) 550-73-83 (Бесплатный звонок) 7 (913) 454-07-65 7 (983) 311-51-22 Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч. Друзья присылайте свои фото и видео в группу ВК твиттер инста телеграмм одноклассники фейсбук сайт в разработке на который не хватает времени #исузу #японскийгрузовик #производствогрузовиков краткое содержание серии 00:00 сборка исузу начинается в этой точке 03:08 линия сборки состоит из пяти участков 04:49 производство одного цикла одной машины 06:13 на этом этапе происходит установка двигателя 07:36 процесс переворачивания рамы автомобиля 09:12 на этой машине на запчастях не заработать 10:00 по сравнению с европейскими моделями Исузу гораздо проще 11:54 машино комплект всегда включает в себя 6 комплектов 13:38 как происходит установка эра глонасс в кабину грузовика 14:45 установка и регулировка подвески 16:17 технология окраски рам отличается от технология окраски кабины 17:37 вопрос к службе эксплуатации службе сервиса 19:44 почему вводить роботов пока не целесообразно 21:23 тут проходят настройка и проверка углов колес и углов рулевого колеса 23:07 металлический бампер не совсем вписывается в общую концепцию 25:04 японская школа эта школа рабочих, когда все основывается на опыте сборки 26:59 я начинал свою деятельность на заводе ford во Всеволожске 28:33 руководитель должен показывать пример 30:32 про полноприводные автомобили Исузу 32:37 до новых встреч