McLaren ARTURA | Art & Future per la nuova V6 (120°) ibrida da euro

McLaren ha tolto i veli alla Artura, la sua prima ibrida plug-in di serie. È una PHEV, la Artura, ma a Woking la chiamano HPH, acronimo di High Performance Hybrid. La vettura è basata sulla nuova monoscocca della casa britannica, McLaren Carbon Lightweight Architecture (Mcla), che consente l’adozione di un inedito powertrain elettrificato. Sarà possibile scegliere tra quattro diverse configurazioni - Standard, Performance, TechLux e Vision - e la vettura è coperta da una garanzia di cinque anni per l’intera auto e di sei per le batterie del sistema ibrido. I clienti potranno personalizzare la propria Artura non sono con le 15 tinte di serie e le 16 di Mso Defined, ma anche attraverso il programma Mso Bespoke Commission. Il powertrain della Artura consta di un motore V6 turbo di 3.0 litri capace di erogare fino a 585 CV di potenza e 585 Nm di coppia massima e di un’unità elettrica a flusso assiale - un debutto assoluto nell’automotive - da 95 CV e 225 Nm, integra