⚡ Подводный абразивно-канатный резак — штука не для слабонервных

⚡ [|Подводный абразивно-канатный резак — штука не для слабонервных] ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Сразу к делу. Представьте себе: нужно аккуратно разрезать толстенный кусок стали или бетон, да ещё и не где-нибудь в цехе, а под водой, на глубине. Ни болгаркой, ни газовой горелкой туда не сунешься. Вот тут и появляется он — гидравлический абразивно-канатный резак. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ По сути, режет он не ножами и не пилами, а гибким тросом — иногда стальным, иногда на синтетике. На нём сверху «посыпка»: карбид вольфрама, алмазная крошка, всякие такие «жёсткие» штуки. Канат двигается по замкнутому кругу при помощи гидропривода, а в рабочую зону постоянно подаётся вода с абразивом под давлением. Вода охлаждает, мусор смывает, и канат дольше живёт. Всё просто и хитро одновременно. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ Что там внутри? ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ – Приводной гидроблок, качающий энергию от станции (она может быть на поверхности или на специальной платформе под водой). – Система роликов и шкивов, задающих траекторию, по которой бегает канат. – Сам канат — главный герой, покрытый абразивом. – Вода с абразивом, чтобы ничего не перегревалось и рез шёл бодрее. – Пульт (бывает и под водой, и сверху), с которого регулируют скорость, натяжку и подачу. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ✅ В чём его сила? ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Ну, во-первых, глубины. Ограничения в основном по технике и водолазам, а сам резак может работать очень глубоко. Во-вторых, берёт металл любой толщины и даже железобетон. В-третьих, никакой искры — это важно там, где хоть намёк на взрывоопасность. И ещё фокус: канат можно обернуть вокруг конструкции, значит, можно пилить и в таких местах, куда иначе не подлезешь. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Задач у него хватает: поднимать суда со дна (корпус, переборки и прочее железо), резать сваи, опоры мостов или платформ. Ну и, конечно, аварийные ситуации, где без точной резки не обойтись. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ К слову, если вспомнить историю: в 2001-м, когда поднимали атомную подлодку «Курск», именно такой агрегат и применяли. Тогда на барже стояли гидростанции, которые «кормили» канат длиной примерно 110 метров. Сегменты каната имели алмазное напыление, а водолазы ставили на корпус направляющую арку. Резали медленно, где-то полтора-два сантиметра в час, но другого способа просто не существовало. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ Вот так, без лишнего пафоса: инструмент, который когда-то спасал огромные проекты и до сих пор остаётся в арсенале подводных инженеров. ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ ≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋≋ ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🔸 [|Связаться с администратором] 🔸 Главный канал в Telegram ➜ 🔸 Медиа-канал в Telegram ➜ 🔸 Медиа-канал в What’s App ➜ 🔸 Наш официальный сайт ➜ 🔸 [|Поддержать канал] ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ 🚢 [|МОРЯКИ РФ | Сообщество моряков] ⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀⠀ #Работавморе