Конструктор МИГ29 создал самый легкий дельтаплан в мире. Взлет на игрушечном моторе.

Самый дешевый ключ к небу! 320 000 ₽ за сверхлегкий моторный пла. Желающим приобрести или стать диллером: @ — The cheapest key to the sky! $ 4500 for an ultralight motor plan. Those who wish or become a dealer: @ — Это удивительный летательный аппарат, вобравший все лучшее от дельтаплана и мотопараплана. Полететь очень просто. Но не менее ярким является знакомство с изобретателем и конструктором, работающим на МИГ ведущим инженером - Владимиром Анфаловым. Такому человеку можно доверять. Аппарат получился великолепный! Чистое наслаждение. Есть на продажу и крыло без мотора. Вот его характеристики: Размах крыла- 9,4 м. Площядь крыла- 15,8 м.кв. Вес- 16 кг. Каркас полностью карбоновый, мачта, трапеция и спитбар- аэродинамические. Цена 300 т.р.   Фотки крыла: Расходники: На латы труба 10х8, цена зависит от длинны латы ~3 т.р Закупка труб на консоль обойдется примерно в 20 т.р. (лучше не ломать) — Многие спрашивают по поводу стоек, не лучше ли алюминий. Владимир описал случай: Отвечаю по поводу стоек. Один раз на взлете поменялось направление ветра, задул почти сзади , не оторватлся и сильно капотнул. Стойка просто лопнула без осколков. А так грубые посадки держит очень хорошо. Комментарий Владимира по поводу двигателя: «на этом моторе я не летаю. Основной у меня китайский мотор DLE-120 CC . Вес у него 3 кг. Мощность 12,5 л.с. тяга 26 кг. Обороты 9 тыс. Винт 28х10» Дельтаплан БРИЗ 1. Размах крыла- 9,2 м. 2. Площадь- 15,1 м2 3. Угол при вершине- 120 град. 4. Количество лат- 15 5. Удлиннение- 4,93 6. Вес- 17 кг. 7. Длинна в пакете- 3,4 м. 8. Материал каркаса- Карбон 3К 9. Материал паруса- ткань Дакрон 10. Силовая установка- ДВС «DLE-120СС» 7 кг. 11. Винт CCW 28Х10 12. Топливо – смесь бензина АИ-100 и масла SHTIL 30:1 13. Питание зажигания – аккумулятор LIFE 2100 ма\час. En: This is an amazing aircraft that has absorbed all the best from hang gliders and motorized paragliders. It’s very easy to fly. But no less striking is the acquaintance with the inventor and designer, the leading engineer working at MIG - Vladimir Anfalov. Such a person can be trusted. The device turned out to be great! Pure delight. There is also a wing without a motor for sale. Here are its characteristics: Wingspan - 9.4 m. The area of ​​the wing is 15.8 sq. Weight - 16 kg. The frame is completely carbon fiber, mast, trapezoid and spitbar are aerodynamic. Price 4200 $ Consumables: The pipe is 10x8 for lats, the price depends on the length of the lats ~ 50$ The purchase of pipes for the console will cost about 300$. (better not to break) - Many people ask about the racks, if aluminum is better. Vladimir described the case: I answer about the racks. Once during takeoff, the wind direction changed, blew out almost behind, did not come off and strongly hood. The rack just burst without debris. And so rude planting holds very well. Vladimir’s comment about the engine: “I don’t fly this engine. My main motor is the Chinese DLE-120 CC motor. His weight is 3 kg. Power 12.5 HP thrust 26 kg. Turnover 9 thousand Screw 28x10“ Hang glider BRIZ 1. Wingspan - 9.2 m. 2. Area - 15.1 m2 3. Nose angle 120 degrees. 4. Number of battens - 15 5. Aspect ratio - 6. Weight - 17 kg. 7. It is long in a package - 3.4 m. 8. Frame material - Carbon 3K 9. Sail material - Dacron fabric 10. Power plant - ICE “DLE-120СС“ 7 kg. 11. Screw CCW 28X10 12. Fuel - a mixture of AI-100 gasoline and SHTIL 30: 1 oil 13. Ignition power supply - LIFE 2100 mAh battery.