“Транспорт Практикум“ Лекция 9. Информатизация, деловые связи и ИИ в автотранспортном комплексе Китая

Девятая лекция в рамках проекта «Транспорт Практикум» 28 марта 2023 г. состоялась девятая лекция в рамках проекта «Транспорт Практикум» при поддержке Общественного Совета при Министерстве транспорта Российской Федерации, а также ведущих Российских ВУЗов и индустриальных партнеров. Данную лекцию вел Генеральный секретарь промышленной группы Telematics Industry Application Alliance (TIAA), член Консультативного комитета промышленных экспертов Комиссии по безопасности труда Государственного совета, эксперт Комитета по науке и технологиям связи Министерства промышленности и информационных технологий, генеральным секретарь рабочего комитета по интеллектуальному транспорту Китайской ассоциации автоматизации (CAA) Пан Чуньлинь (Pang Chunlin). В очном формате в офисе Аппарата Общественного Совета при Минтрансе России приняли участие Заведующий кафедрой «Автомобильные перевозки», Руководитель рабочей группы развития отраслевого образования в сфере транспорта Комиссии по вопросам трудовых отношений, проведения молодежной политики и развития отраслевого образования в сфере транспорта Общественного совета при Минтрансе РФ Дмитрий Геннадьевич Мороз, а также старший преподаватель кафедры, заместитель руководителя аппарата Общественного совета при Минтрансе РФ Светлана Семеновна Титова. Слушателями выступили как студенты разных Российских учебных заведений, так и представители производства. В своей лекции Пан Чуньлинь рассказывал о развитии автомобильной промышленности в мире и, в частности, в Китае; современных трендах, а также о прогнозах на будущее. Отдельную благодарность за помощь в организации данной лекции, а также великолепный синхронный перевод хотелось бы выразить профессору кафедры «Автоматизированные системы управления» Дмитрию Викторовичу Строганову и предпринимателю, магистранту Сианьского транспортного университета Андрею Андреевичу Соболеву. Хотелось бы также отметить героизм лектора, так как данная лекция началась в полночь по Пекинскому времени и велась после долгого перелета на самолете.