Ремонтые шипы ТЕСН. Как правильно установить шип и ошиповать легковую грузовую шину. Делимся опытом

Ремонтные шипы ТЕСН - это лучшее решение для Ваших змних шин. Они состоят из стального корпуса, полимерной втулки и твердосплавной вставки. Как правильно подбирать, как устанавливать и как использовать ремонтные шипы? Делимся опытом. Расскажем и покажем. Поговорим о том, как раньше шиповали шины наши отцы и деды) Расскажем про процесс ошиповки не только легковых, но и грузовых шин. Ремонтный шип состоит из трех основных элементов: 1. Стальной корпус шипа - имеет меньшую высоту по сравнению со стандартным шипом. И в то же время увеличенный диаметр фланца 12 мм позволяет ему надёжно фиксироваться в увеличенном отверстии. 2. Полимерная втулка - задает ориентацию шипа и заполняет изношенное отверстие в резине протектора. Использование полимера позволяет снизить вес шипа, несмотря на его больший по сравнению со стандартным шипом размер. Кроме того, полимер не подвержен коррозии, в отличие от стали и алюминия. 3. Твердосплавная вставка - изготавливается из твердого сплава ВК-8 на основе карбида вольфрама и позволяет безопасно эксплуатировать автомобильную резину, дошипованную ремонтными шипами, вплоть до полного ее износа. Преимущества применения ремонтных шипов в зимний период: Безопасность – сокращение тормозного пути, надёжный контакт с дорогой в сложных погодных условиях, повышенная устойчивость и управляемость при маневрировании, минимизация пробуксовки при старте автомобиля. Увеличение срока службы шин на 2-3 сезона, так как многие шипованные шины теряют шипы, при этом высота остаточного протектора остаётся достаточной для уверенного удержания шипа в шине. Это помогает Вашим клиентам почувствовать Вашу заботу о них и снизить их затраты на покупку новой зимней резины! * Пистолет для ошиповки шин РП-12 * Ремонтные шипы 12-7-2ТР (500 шт. в уп.) #desc * Ремонтные шипы 12-8-2ТР (500 шт. в уп.) * Ремонтные шипы 12-9-2ТР (500 шт. в уп.) * Ремонтные шипы 12-10-2ТРA (500 шт. в уп.) * Кольцо резиновое головной части пистолета РП-12 * Монтажный/демонтажный гель (RIM EASE), объём 3,8 л Родион Медведев - Шиномонтаж №1 “НОВАЯ БЕРЛОГА“ г. Новосибирск Родион Медведев работает с 1996 года и будет регулярно делиться с вами реальным опытом работы в грузовом и легковом шиномонтаже. Покажет все тонкости использования материалов, инструмента и химии TECH. Обзоры, сравнения и полезные советы от настоящего мастера своего дела. TECH - это 80 лет исследований , сотни тысяч ремонтов ежегодно и большой испытательный центр. Технология производства шиноремонтных материалов ТЕСН включает в себя самые последние технические разработки, которые утверждены крупнейшими производителями шин (MICHELIN, GOODYEAR, BRIDGESTONE). Все процессы ремонта автошин прошли испытания и протестированы в центре TECH в США. Задать вопросы по технологии ремонта, а также сделать заказ материалов и инструментов вы можете на нашем сайте и по телефону 8 (800) 333-89-98. Ремонт КРУПНОГАБАРИТНЫХ ШИН (например КГШ R57) в шиномонтаже БЕРЛОГА или в любой точке России. По технологии и материалами ТЕСН. С гарантией качества. Звоните 8-913-926-29-81 Компания TECH-RUSSIA предлагает ОБУЧЕНИЕ специалистов по ремонту легковых и грузовых шин материалами ТЕСН. Персональное обучение в шиномонтаже БЕРЛОГА (Новосибирск) под руководством Родиона Медведева 8-913-926-29-81. Условия проведения обучения таковы: 1. Обучение платное для специалистов шиномонтажа. 2. Обучение – это 3-5 полных рабочих дня (по согласованию). 3. Плюс к обучению необходимо учесть Ваши расходы на проезд, проживание, питание и суточные Ваших сотрудников. 4. Тренинг по всем стандартным методам ремонта повреждений легковых и грузовых шин материалами ТЕСН. 5. В обучение будет входить все необходимые расходные материалы для ремонта шин грибками и ножками грибков с пластырями, комбинированный (двухэтапный или одноэтапный) ремонт боковых порезов сырой резиной и пластырями. 6. Теория и практика. Принцип такой: мы рассказываем и показываем – потом Вы делаете все самостоятельно.