В Краснодарском крае не видят предпосылок для стабилизации цен на такси Рост стоимости проезда в такси на Кубани ожидается на фо

В Краснодарском крае не видят предпосылок для стабилизации цен на такси Рост стоимости проезда в такси на Кубани ожидается на фоне дефицита водителей и требований по страхованию пассажиров Предпосылки для стабилизации цен на проезд в такси в Краснодарском крае отсутствуют, такое мнение «Деловой газете.Юг» высказала руководитель пресс-службы Общественного Совета по развитию такси Екатерина Киселева. По данным Росстата, в Краснодарском крае стоимость проезда в такси в 2024 году выросла на 27% и в сентябре составила 50,4 руб. в расчете на 1 км пути. В целом по Южному федеральному округа проезд подорожал на 17%, с 35,8 руб. до 42 руб. в расчете на 1 км пути. «Говоря о стоимости перевозок в Краснодарском крае, следует отметить, что традиционно в холодный период года наблюдается рост спроса на такси, что в условиях дефицита водителей неизбежно приведет к увеличению цен на поездки. Трудно прогнозировать, на какую величину произойдет изменение, но очевидно, что в настоящее время на рынке отсутствуют предпосылки для стабилизации цен на такси», — сказала Екатерина Киселева. Она добавила, что негативно сказываются на числе перевозчиков в регионе новые требования по страхованию пассажиров такси. С 1 ноября 2024 года министерство транспорта получает право приостанавливать действие разрешения у перевозчиков, не оформивших страхование ОСГОП. «В частности, крупные таксопарки сталкиваются с необходимостью в короткий срок выделить значительные средства для приобретения страховых полисов. Мелкие перевозчики, работающие в такси время от времени, часто оказываются недостаточно информированными о необходимости страхования или не понимают причин, по которым следует вкладывать средства в эту статью расхода, поскольку крупные агрегаторы уже обеспечивают страхование пассажиров. Данная ситуация требует дополнительных разъяснений со стороны уполномоченных органов», — считает Екатерина Киселева. Она добавила, что негативное влияние на рынок также оказывают высокая стоимость ОСАГО, возросшие затраты на ремонт и обслуживание автомобилей, а также на приобретение новых автомобилей. По словам Екатерины Киселевой, в 2024 году произошло существенное удорожание условий кредитования и лизинга, что отрицательно сказывается на развитии бизнеса перевозчиков и увеличивает средний возраст автомобилей в таксопарках. «Кроме того, мы наблюдаем рост цен на топливо, что также вносит свой вклад в сложившуюся ситуацию, негативно влияя на тарифообразование. Все эти эти и другие факторы усугубляют проблему дефицита кадров в такси. Многие перевозчики, в частности, те, кто подрабатывает, и раньше выполняли большое количество заказов в часы пик, теперь склоняются к поиску альтернативных источников дохода, например, в курьерской доставке, где законодательные требования значительно ниже», — сказала Екатерина Киселева.