Запрет полëтов на аэродроме Щëкино, авиашоу ДОСААФ в Ульяновске и памятник Ан-2. FlightTV выпуск 155

— Первый в столице. В Москве открыли памятник полярному Ан-2. — Авиашоу в ДОСААФ. В Ульяновске на аэродроме Белый Ключ провели авиапраздник. — Отрывают крылья. Подмосковному аэродрому Щёкино грозит полное закрытие. Обсуждение, как помочь аэродрому Щёкино Если хотите смотреть наши выпуски почаще — поддержите нас финансово. Мы можем делать выпуски хоть каждую неделю. Интересных тем для съёмок много, вот только ресурсов мало. Даже 100 рублей нам помогут, если их отправит 1000 человек. 1) Поддержать FlightTV на счёт в Тинькофф-банк Тинькофф-банк принимает деньги с любой дебетовой карты любого российского банка без комиссии. 2) Сделать перевод через СБП по номеру телефона 74957908469 (выбрать Тинькофф банк). 3) Поддержать FlightTV через карту Сбербанка 2202 2008 0078 2664 (получатель Татьяна) В Москве в сквере на улице Молодцова открыли памятник полярному Ан-2. Идея первого в Москве памятника этому труженику пришла жителю этого района любителю авиации Сергею Мартиросяну. Как он уточняет, после посещения одного из аэроклубов, где его сын Вячеслав посидел за штурвалом этого труженика неба. В Медведково, где Сергей живёт, есть много топонимов, связанных с полярными экспедициями и названных в честь исследователей Арктики. И ему захотелось, чтобы в родных местах появился памятник, связанный с советской полярной авиацией. Как активный гражданин, Сергей обратился с идеей к председателю Мосгордумы. Там его выслушали и дали добро, далее два года многочисленных совещаний, в коридорах власти, согласований, обсуждений и решений. Нашли самолёт, нашли место в Медведково, куда его можно установить, отлили постамент, а на МАРЗ подготовили самолёт для многолетней уличной стоянки, сделав ему полностью металлические крылья и оперение. === Такого масштабного авиапраздника в добровольном обществе содействию армии и флоту давно не было. В небо поднялись Ан-2, Вильга, Бланик, Як-52, Як-18Т, парашютисты Ульяновского и Саратовского аэроклубов, а также Аэрограда Коломны. Хедлайнерами выступили семикратная абсолютная чемпионка мира по самолëтному спорту Светлана Капанина на экстре 300 и пилотажная группа на трёх Л-29. Вся вышеперечисленных техника принадлежит ДОСААФ. Частные пилоты на праздник тоже прилетели, но просто как зрители, без показательных полётов. Гостей и участников авиационно-спортивного фестиваля приветствовали председатель ДОСААФ России Александр Колмаков и губернатор Ульяновской области Алексей Русских. На территории аэродрома организовали выставки авиационной техники, например авиационных двигателей из музея Московского авиационно-ремонтного завода, прошли мастер-классы по мотоспорту, укладке парашютов, и многое другое. Научится летать сегодня можно в 16 аэроклубах ДОСААФа России от Владикавказа до Читы на планёрах, самолетах ЯК-18Т и ЯК-52. В большинстве среди курсантов ― выпускники школ, которые собираются поступать в лётные училища, и такая подготовка дает им существенные преимущества. Но есть и взрослые люди, которым не нужен свой самолёт или они считают нерентабельным его содержание. Вместо гражданского пилотского они получают удостоверение авиационного специалиста ДОСААФ и арендуют борт в аэроклубе. === Аэроклуб «Щёкино» известен всем планеристам, ведь у руля стоят ветераны. В инструкторский состав входят Анна Ци́мбал, Илья Ершов, Дмитрий Байдавлетов и вице-президент Федерации планерного спорта России Сергей Рябчи́нский. Здесь реализуют сразу несколько программ, главная из которых – утверждённая Министерством спорта, программа подготовки подростков от 12 до 16 лет. Ребята изучают теорию, делают пробежки и подлёты на учебных планерах Бро 11. И не только участвуют, а побеждают в соревнованиях по всей стране. На первенстве России команда детей из Щекино заняла первое место. А юный пилот Василий Зеленин завоевал серебряную медаль. Василий перешёл на новый уровень, ведь ему исполнилось 16 лет, а это значит, что он имеет законное право учиться летать на настоящем планёре. На время занятий юные пилоты живут на аэродроме в построенном специально для детей комфортном двухэтажном доме. Если переходить к цифрам, то в школе «юный пилот» за год подготовили порядка 200 человек, а за всё время 900! Так же здесь работает программа для студентов технических образовательных организаций, которые проходят практику. Обслуживая самолёты и планёры, ребята получают возможность бесплатных полётов. Учат летать на бланиках здесь и взрослых, которых так же немало. Но особая гордость для авиаторов – это работа с людьми с ограниченными возможностями здоровья. Российский спортивный союз инвалидов при поддержке Фонда президентских грантов с тринадцатого года проводит среди людей с ограниченными возможностями ознакомительные полёты на планёрах в разных российских городах. За 10 лет на средства грантодателей в небо поднялось 300 человек.