Набор для бесконтактной химической полировки фар

Этот комплект предназначен для эффективного устранения царапин, пожелтения, помутнения, окисления и других дефектов автомобильных фар. Он помогает восстановить их первоначальную прозрачность, увеличить видимость и обеспечить безопасность на дороге. Кроме того, набор можно использовать для обслуживания и защиты новых фар, что значительно продлевает их срок службы. Особенности набора: Эффективное устранение повреждений: устраняет царапины, желтизну, помутнение и окисление фар. Улучшение видимости: восстанавливает исходную прозрачность фар, обеспечивая более яркий свет и улучшенную видимость в темное время суток. Защита новых фар: предотвращает появление дефектов на новых фарах, сохраняя их в идеальном состоянии. Легкость применения: простота использования благодаря понятным инструкциям и удобному составу. Высокая прочность и прозрачность: обеспечивает долговечный результат и надежную защиту поверхности фар. Инструкция по применению: Оценка состояния фар: перед началом работы проверьте наличие таких проблем как царапины, пожелтение, помутнение, окисление и другие дефекты. Подготовка поверхности: убедитесь, что вы работаете в чистом, сухом и безветренном месте. Накройте окружающие участки защитной пленкой, чтобы избежать попадания абразивных частиц на лакокрасочное покрытие автомобиля. Затем обработайте поверхность фар наждачной бумагой различной зернистости (от 180# до 1200#), постепенно уменьшая размер зерна. При шлифовке шкуркой рекомендуется смачивать фару водой во избежание глубоких царапин. Полировка должна быть тщательной. Задача шлифовки - это снять заводской лак. Мойка и сушка: тщательно промойте фары водой и просушите мягким полотенцем. Полировка: налить жидкость для полировки в нагревательную кружку (для одной фары достаточно 30-40 мл), подключить к питанию и подождать пока из носика кружки не пойдет пар. Начните обработку фары снизу вверх. Носик кружки держите на расстояние примерно 1 см от фары. Важно! Температура в помещении должна быть выше 12 градусов по Цельсию, а также обязательна предподготовка фары к полировке паром, иначе результат от полировки может быть неравномерным.