СНОС и ЗАНОС: привод не важен? Самый эффективный способ стабилизации, работающий на любом приводе!

Гораздо непривлекательнее и опаснее выглядит снос передней оси, нежели чем занос задней, о котором так любят говорить все “настоящие“ эксперты в области контраварийки. - Во-первых, сложнее локализовать начало сноса; - во-вторых, с ним сложно работать чисто психологически - попробуй возвращать руль в сторону столба, в который и так уже летишь на всех парах. Работа со взглядом и динамикой корректирующего движения на руле из поворота отнимает гораздо больше времени на занятиях, чем с пресловутым заносом, у которого очевидна амплитуда и логично поворачивать руль. Смотрите о сносе и заносе без лишних рассказов о приводах ! 0:26 - начало 1:12 - снос передней оси 1:29 - снос задней оси 1:54 - куда несет машину в повороте 2:53 - классическая ошибка большинства автомобилистов 3:15 - что нужно делать для стабилизации автомобиля в повороте 3:48 - выводы 4:14 - какой привод может попасть в занос #gebro #broslavskyracingacademy #дрифт #sticlub #evo9 #evoclub #валимбоком #drift #powersliding #tropicana_rally #m